要延长油缸的使用寿命,应该从下面几个方面入手:
2、选用的密封圈
O型密封圈常用的材质有:橡胶(NBR)、氟橡胶(FPM)、硅胶(SI)等等,不同的材质具有不同的特性,其物理性能和化学性能也有很大的差别,工作温度、压力大小也是选择密封圈的标准。
3、保护活塞杆
活塞杆通过镀铬工艺使其表面光洁,配合密封圈以达到密封的目的。如果活塞杆表面被损坏磕伤,就会直接导致密封圈拉伤,甚至导致***进入油缸内部,造成更严重的后果。因此,泵车臂架在展开的时候,一定要观察周围,是否有障碍物阻挡油缸工作,以防发生磕碰。
2. 进气口或回路***:使用油缸时,在前端会有个液压动力装置例如液压站或气液增压器,在液压油缸出问题时,我们也应当检查前端液压站或气液增压器连接气管或换向阀是否存在漏气或者漏油。
3. 溢流阀堵塞:若溢流阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油会经过溢流阀时直接进入油桶,导致液压油缸没油进入。使负载过大,溢流阀的调节压力虽已达到大额定值,但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低,则因压力不足达不到仍载所需的椎力,表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀便可解决问题。
标准液压油缸和方形液压油缸外观图
4. 液压油缸内部涩滞:有时可能生产厂家问题,因油缸内部零件如活塞轴心公差较大,导致动作助力较大,使液压油缸活塞速度随着行程位置不同而变化,出现滑动或者缓慢来回运动,因内部零件公差较大,来回运作后,导致油缸内部产生伤痕,使助力增大,速度下降。这时我们应该及时更换液压油缸,因为换液压油缸钢管和活塞的价格和买一支新的液压油缸的价格已经差不多了。
5. 液压站或液压油缸进入空气导致油缸滑行:空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压站上的排气装置,快速操作全行程往返排气动作是否有问题。
版权所有©2024 产品网