外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断

9、防尘密封圈被外部水、水蒸气、盐雾或其他物质损坏

10、防尘密封圈在超低温、超高温下损坏

11、防尘密封圈被损坏的活塞杆表面损坏

12、防尘密封圈被连接件或附件损坏

13、防尘密封圈被重度环境污染损坏（包括泥浆等）

14、防尘密封圈被臭氧、紫外线、热辐射等损坏

15、液压缸吸空时，混人空气从液体相分离

16、防尘密封圈缺少必要的活塞杆保护罩保护等

2. 进气口或回路***：使用油缸时，在前端会有个液压动力装置例如液压站或气液增压器，在液压油缸出问题时，我们也应当检查前端液压站或气液增压器连接气管或换向阀是否存在漏气或者漏油。

3. 溢流阀堵塞：若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经过溢流阀时直接进入油桶，导致液压油缸没油进入。使负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到大额定值，但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀便可解决问题。

油缸发黑，内壁拉伤，内壁的喷涂物中的增加剂的铅在长期高温冲突下附着这油缸外表，这阐明耐磨环需求替换了。耐磨环（杯士）在油缸中很主要，一是为了耐磨，二是为了消除侧向力的冲击。磨损后不替换就会呈现油缸发黑，主油封渗油（由于无法有用的消除侧向力的冲击致使主油封变型），拉缸等表象。耐磨环自个引荐尼龙增加玻璃纤维的这种原料的，由于这种原料的耐磨环的物理性能和青铜资料适当，在磨损率，防拉缸性能以及包容金属屑才能便利均有杰出的体现。