液压油缸内部漏油问题：有时油缸正常使用，但是总是压力不足，这时大部分问题是液压油缸内部漏油，一般原因是活塞杆与密封盖密封件损坏导致液压油缸漏油，所以我们应及时找厂家更换密封件或更换油缸，不建议自行更换密封件，自行更换耗时耗力还耽误生产。

液压油缸外观图

（1） 一般密封件损坏，大多数是因速度控制阀调节不当，造成过高背压。或因组装液压油缸时，密封件没安装到位导致错位变形磨损情况。其次可能是液压油缸厂家使用的国产密封件导致液压油缸密封件磨损过快，导致油缸内漏问题。

标准液压油缸和方形液压油缸外观图

4. 液压油缸内部涩滞：有时可能生产厂家问题，因油缸内部零件如活塞轴心公差较大，导致动作助力较大，使液压油缸活塞速度随着行程位置不同而变化，出现滑动或者缓慢来回运动，因内部零件公差较大，来回运作后，导致油缸内部产生伤痕，使助力增大，速度下降。这时我们应该及时更换液压油缸，因为换液压油缸钢管和活塞的价格和买一支新的液压油缸的价格已经差不多了。

5. 液压站或液压油缸进入空气导致油缸滑行：空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压站上的排气装置，快速操作全行程往返排气动作是否有问题。

通常在长期高温高压高速运动下主油封简略变型老化，再好的油封在这种情况下都有变型的几率，好油封变型的几率小算了。Y型油封变型后呈现密封唇口无张力，致使漏油。作业时会有大量的尘埃杂质附着在油缸杆上，防尘油封可以防止尘埃杂质进入油缸，防止对油缸和油封的危害，在防尘油封破损的情况下，杂质尘埃直接进入缸头，直接危害油封和油缸，在尘埃量大的情况下不必几十小时油封就会磨损，呈现内唇显着磨损。