活塞杆与导套拉伤造成漏油：活塞杆与导套一旦拉伤，没有修复价值只能报废，应防磕碰活塞杆，随时清除磕碰痕毛刺，更换失去密封功能的防尘圈，注意用油清洁。

活塞胶圈磨损,断裂：产生磨损应检查油液的清洁度,防止更换胶圈后仍出现磨损. 胶圈断裂应检查压力是否超高,应把压力调到额定压力以内. 活塞与缸筒的配合过大造成内漏,无法修复应回厂解决。

活塞与缸筒拉伤：活塞与缸筒拉伤造成的内漏,在换缸的同时应检查油液是否清洁,防止拉伤再度出现

工作压力是企业总面积油的工作压力。计算方法P=F/A就是指活塞杆上的负荷除于活塞杆的合理工作中总面积。从所述设计风格能够 看得出，工作压力值的创建是由负荷的存有造成的。在同一活塞杆的合理工作中地区，负载越大，负载就越大。也就是说，活塞杆的合理工作中总面积越大，活塞杆的相互作用力就越大。大家一般称作额定值工作压力。液压缸在长期性工作中的工作压力下。

液压油缸上升到顶端过一会就会慢慢下滑是这么回事；油缸或者控制这只油缸的液压阀内泄漏，可更换排除。或者液压系统上加一支保压阀来保证压力。

如何排除液压缸空气,将油缸接到系统中，全行程往复运动几次就可以排除干净。还有一个笨办法如下：先将有杆腔油管拆掉，接通无杆腔油路把油缸全部伸出，再拆掉无杆腔油管，接上有杆腔油管并把油缸全部缩回，然后将无杆腔油管接上，这样油缸内就没有空气了。