为此，我们主要讨论液压缸体的一些常见故障，并对其进行分析和说明，以便每个人都可以越来越广泛地了解液压缸，以便更快地了解。，并将其很好地应用到学习中，以便我们能够不断进步并从产品的学习路径中受益。

液压缸体的故障描述如下。内孔表面被划伤，硬铬层表面被剥离。

液压缸孔表面的划痕：如果液压油缸的内孔表面被刮擦，则会导致一些严重的后果，主要是：

（1）碎屑会嵌入密封件中，从而导致新的划痕或损坏密封件。

（2）缸筒内壁的粗糙度变差，并且摩擦力增大，从而液压缸易于蠕变。

（3）增加液压缸泄漏的可能性，降低其工作效率。

密封件受压变形造成的漏油则要换胶圈。高温造成的密封失效，应在更换胶圈的同时排除产生高温的根源。零件配合间隙过大造成的胶圈损坏修理时不能只简单的更换胶圈，应采用换件的方法改善零部件配合间隙，防止密封件反复损坏。

这个没有一定的。看是在什么状态下，刚做出来，看不出。这个再使用时候，你看到工作方式及功用，且明显特点是能自我负反馈调节，有自动控制的零部件配套，附着在油缸上，包括伺服阀或者传感器等实现电液自动转换的能力的油缸基本上可以判断是伺服油缸，像工程成机械上油缸一般不是伺服油缸。

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