因为液压站各个元件在加工、运装过程中，各种杂物质如铁屑、磨料、尘埃等尘垢在运用之前会进入体系，所以液压站在初次运用前。

漏油及油压不稳：长时间运用后，安全制动设备中的各集油路之间，以及阀与集油路间许多***，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除缺点;油压不稳原因是液压系统中混入空气，应打扫空气，或是电液调压设备线圈的电流滤波欠好，线圈上下振动，构成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。

工作压力是企业总面积油的工作压力。计算方法P=F/A就是指活塞杆上的负荷除于活塞杆的合理工作中总面积。从所述设计风格能够 看得出，工作压力值的创建是由负荷的存有造成的。在同一活塞杆的合理工作中地区，负载越大，负载就越大。也就是说，活塞杆的合理工作中总面积越大，活塞杆的相互作用力就越大。大家一般称作额定值工作压力。液压缸在长期性工作中的工作压力下。


根据基本方式和有限元明确，液压缸中的电压系数的遍布，针对薄壁液压缸的设计方案运用，因为电压系数的影响，电压从内向型外快速变弱，当里层妥协时表层的支撑力极低，因而简易地提升壁的薄厚以提升其对工作压力的抵抗能力基本上沒有影响，假如被用以设计方案预应力钢筋构造，它可以得到有效的分派电压，而且能够减少內部和外界电压中间的差，以便有效运用原材料，使结构紧凑，因而必须选用提升的总体设计。

液压油缸上升到顶端过一会就会慢慢下滑是这么回事；油缸或者控制这只油缸的液压阀内泄漏，可更换排除。或者液压系统上加一支保压阀来保证压力。

如何排除液压缸空气,将油缸接到系统中，全行程往复运动几次就可以排除干净。还有一个笨办法如下：先将有杆腔油管拆掉，接通无杆腔油路把油缸全部伸出，再拆掉无杆腔油管，接上有杆腔油管并把油缸全部缩回，然后将无杆腔油管接上，这样油缸内就没有空气了。