液压系统的控制压力过低。控制管路的节流阻力过大，流量阀调节不当，控制压力不当，可能会干扰压力源。此时，请检查压力源，将压力调节为系统的规定值。

液压系统中有空气进入。主要是因为系统发生了泄漏。此时，检查液压油箱的液面水平、液压泵吸入侧的密封和接头、吸入过滤器是否脏污。在这种情况下，请补充液压油，处理密封和管接头，清洗或更换粗滤芯。

(1)磨损:液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动副在使用过程中不断产生摩擦，使零件的尺寸、形状和表面质量发生变化而失效。

(2)疲劳:在长期可变载荷下工作时，液压阀内的弹簧会因疲劳而软化、缩短或完全断裂；阀芯和阀座也会因疲劳而开裂、剥落或其他损坏。所有这些都可能使阀门失效。

(3)变形:当液压阀零件加工时的残余应力和使用时的外载荷应力超过零件材料的屈服强度时，零件就会变形，无法完成正常功能而失效。

液压缸是一种执行机构，它将液压动力转化为往复直线运动或摆线运动，以满足一定的动作要求。结构简单，运行可靠。用于实现往复运动时，可省去减速装置，无传动间隙，运动平稳，因此广泛应用于各种机械液压系统。液压缸的差动原理是两端同时与供油管路相连，由于活塞杆的作用面积，一端比另一端小。差动连接是在不增加液压泵容量和功率的情况下实现快速运动的有效方法。

双活塞杆液压缸该缸在活塞两侧有活塞杆。当两个活塞杆的直径相同，供油压力和流量不变时，活塞的往复速度和作用力相等。因为有两个活塞杆，所以刚性和稳定性更好。

注意:操作时占用空间大，工作范围约为有效行程长度的3倍。这种类型的液压缸多用于磨床工作台。

单作用液压缸这种液压缸是简单的一种液压缸。它只能向活塞一侧供给压力油，输出单向作用力，而反向运动是根据负载外力、弹簧力、柱塞杆或活塞杆自重等完成的。，即没有反方向的液压作用力。其优点是节省液压动力，简化油路。