油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
为了避免活塞在行程两端冲撞缸盖,产生噪声,影响工件精度以至损坏机件,常在液压泵站系统中液压缸两端设置缓冲装置。其作用是利用油液的节流原理来实现对运动部件的制动。常用的缓冲装置、有环状间隙式、节流口可调式、节流口可变式三种形式。
针对上述原因,要留意以下几点:
1、要求装置人员对液压油缸结构要根本了解。
2、拆开前后要尽量创造条件防止液压缸被尘埃和杂质污染。拆开后一切的零件要用塑料布盖好。
3、确保液压油箱中液压油油液洁净,明澈,无杂质。
4、活塞杆同心,外表润滑,没有大的锈点,麻点。
5、确保液压油缸密封件产品合格,各项***完全。
6、装置Y型和V型密封圈时,要留意其装置方向,防止因装反而漏油。对Y型密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔,此外,Y型和V型密封圈还要留意区别是轴用仍是孔用,不要装错。
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