液压缸负载主要包括：压制力、摩擦力、惯性阻力、惯性密封阻力和背压阻力等。

1) 压制力：根据油缸和活塞杆的连接形式知：F=100KN

2) 摩擦阻力、重力：由于液压缸的摩擦阻力和重力相对压制力很小，固可忽略不计。

3) 惯性阻力：由于液压缸工作运动时速度小，不属于快速往复运动型，固惯性阻力可忽略不计。

4) 密封阻力和背压阻力：将密封阻力考虑在液压缸的机械效率中去，去液压缸的机械效率为：0.92；背压阻力是为1MPa。

一般来说，它是普遍的。液压缸关键包含气缸盖活塞杆和液压缸，及其密封性设备缓存设备和气水分离器。每一个一部分都是有自身的作用。它是不可或缺的。除开缓存设备和排气管机器设备外，别的机器设备也是不可或缺的，这二种机器设备全是根据详细情况的。如果是得话。液压缸要是没有降速活塞杆与气缸盖产生机械设备撞击，在运作完毕时造成非常大的输出功率，它是很危害的。但这能够根据加上油压缓冲器来处理。

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