以液压支架为主要设备的综合自动化开采的诞生和发展是煤矿生产发展史的一次重大革命，不仅从根本上改善劳动和安全条件。也为采煤产量和效率的迅速提高奠定了基础，使煤炭生产面貌彻底改观。

     二十世纪五十年代，英国首先研制出液压支架；二十世纪七十年代中期，英国又研制出电液控制液压支架；二十世纪七十年代，我国从英国、德国和前苏联引进液压支架；八十年代我国液压支架的研制和应用得到了迅速的发展；九十年代我国研制出***电液控制液压支架。

     液压支架是用来有效而可靠的支撑和控制工作面顶板，同时还能前移和推进工作面输送机，与采煤机、输送机配套使用，实现了落煤、装煤、运煤、支护和放顶回采工艺过程的全部机械化，即所谓的综合机械化采煤。

    液压支架组成：

   液压支架主要由以下几个基本部分组成：液压支架由承载结构件、执行元件、控制和操纵元件、辅助装置、传动介质组成。

     液压支架顶梁的损坏及修复 ，液压支架主要用于工作中，按架型结构与围岩关系分为，掩护式、支撑掩护式与支撑式。其结构相对复杂，因而液压支架维修是一项复杂的工作。下面作为维修液压支架多年的小编，根据多年的维修经验，与您简单分享维修顶梁与挑梁机构的心得。 液压支架顶梁的损坏及修复

1.连接销的损坏，连接销的严重变形。

2.顶梁箱体的变形、开焊及断裂。使用合适的工具，在行车的配合下将损坏的连接销更换。对开裂的箱体进行补焊，对严重变形的箱体和断裂的箱体进行更换。

支架千斤顶油缸拆解

     缸体部件：缸筒外是否有砸、碰变形，变形超过0.4mm不得拆解，缸底与缸筒焊接是否存在缺陷；缸底或缸筒连接耳或铰接孔是否有损坏，有损坏修复后方可拆解；缸筒进回液接口是否有损坏，待修复后方可拆解。

    活柱（活塞杆）部件：柱管和柱头焊接是否存在缺陷，有缺陷修复后方可拆解；活柱是否存在变形超出公差±0.4mm超过不得拆解；活柱铰接孔是否有损坏，有损坏修复后方可拆解；进回液接口是否有损坏修复合格后方可拆解。

      单体支柱油缸内径有φ63mm、φ70mm、φ80mm、φ90mm、φ100mm、φ110mm、φ125mm，其中φ100mm缸径的支柱，在井下采用多，φ63mm、φ70mm、φ125mm缸径的支柱，主要在特殊用途时使用。

      单体支柱大高度有0.63m、 0.8m、 1.0m、 1.2m、 1.4m、 1.6m、 1.8m、 2.0m、 2.24m、 2.5m、 2.8m、 3.15m、 3.5m。

近年来又增加了3.8m、 4.0m、 4.5m三种规格。3.5米以上规格的支柱，原则上不可用作工作面支护，但可用于端头和超前支护。

      单体液压支柱配件主要有密封件、油缸、活柱、手把体、柱头、顶盖、底座、活塞、圆柱销、连接钢丝、复位弹簧，还有附属配件：注液枪、卸载把手、三用阀等。