液压支架的常见故障及产生原因

      支架油管和接头漏液主要原因 密封圈大小不符合要求或被损坏;油管接头密封面损坏、接头“O”型卡扣接不牢固;支架运行中，油管被挤破或者油管起泡滴漏等。锋利杂物进入密封圈、阀垫或阀座等部件导致其变形，从而失去密封效果。尖硬杂物进人液压系统后，导致系统管路堵塞，使操作阀和安阀等钢球不能够正常开启或闭合，从而导致支架不能正常工作。

         1954年英国装备了个液压支架工作面，当时以英国和联邦德国为代表的欧洲***主要发展结构简单的支撑式支架，其***分别为垛式和节式支架。直至70年代之前，支撑式支架一直 是主要的架型，但这种支架稳定性和抗水平载荷能力差，只能用于中厚以下的缓倾斜煤层，支架损坏率高，而且挡矸封闭性差，无法适应中等稳定以下的顶板。从60年代起，苏联、匈牙利和法国等先后研制了掩护式支架。由于这种支架稳定性和掩护挡矸性都较好，调高范围大，所以逐渐发展推广，早期大多为短顶梁插底式的支掩掩护式支架，虽可适应松软顶板条件，但支撑能力低，工作空间小，配套复杂，生产能力低。70年代中期，联邦德国引进并研制了掩护式和支 撑掩护式支架，并了带平衡千斤顶的支顶掩护式 支架，在架型和结构上都取得重大突破，使这种支架不仅具备传统掩护支架的基本优点，同时大大提高了支撑能力，加大了工作空间和配套能力，而且支架的结构和操作都比较简单。支撑掩护式支架则吸收了支撑式和掩护式支架的基本特点，有很强的适应性，因此从70年代末以后，支撑式支架逐渐被掩护式和支撑掩护式支架淘汰。

        液压千斤顶配套的液压站进入空气。主要是因为液压系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。    　　

        液压千斤顶中的油缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，到时液压千斤顶中的油缸动作缓慢。改善方法是更换粘黏温性能好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。

液压支架立柱千斤顶

1、立柱、千斤顶

1）支架在泵站额定压力下进行立柱、千斤顶试验（压力30MPa）动作时，要求伸缩自如，平衡无阻滞，无爬行现象、无漏、窜液和渗液。

2）灵活性试验，拆卸检修的立柱千斤顶、在低压3.5MPa和高压32MPa压力下伸缩自如，无爬行阻滞现象，全行程3次。

3）密封性试验：活柱、活塞杆在伸出或缩回1/3或2/3工况下，分别在低压3.5MPa和高压32MPa压力下，保压2分钟，不得有压降。

2、阀类