道路注浆施工的认识了解

如果说渗透灌浆是原位化学灌浆加固的“起始灌浆”，那么，道路注浆施工则是原位化学灌浆加固的“终结灌浆”。

充填灌浆或回填灌浆、接缝灌浆或接触灌浆，从几何学角度看，是属于自重条件下，浆液“占满空隙”的一类灌浆；劈裂灌浆或锥探灌浆则是沿裂（空）隙（缝）扩展的“拓宽空隙”的另一类灌浆。而压密注浆却是在“占满空隙”与“拓宽空隙”灌浆基础上的综合功能核心灌浆。

道路注浆施工的工程灌浆功能性特征

道路注浆施工的功能旨在于对全程灌浆的支配、主导和控制力是集中的表现。

所谓对全程灌浆的支配主要反映在所列典型案例应属于“道德标准的”，即灌浆的实施者——化灌人不是被动地“”让我灌浆而灌浆，而是靠为了人的“生存、发展和享受这三个基本需要”去支配化灌人的道德底线而灌浆；

所谓对全程灌浆的主导主要反映在化灌人在灌浆技术上以其“”与“威严”的象征精细化地进行灌浆；所谓对全过程灌浆的控制力就是化灌人以“道德标准的”与“技术、威严的象征”不时地针对原位化学灌浆加固全程中的异常适宜处理。

道路注浆施工的施工方法

1.钻孔与测斜：采用小口径地质回转钻机，金钢石钻头钻孔，开孔前用“两点法”地锚固定，用角度尺和地质罗盘校正钻机立轴。段灌浆结束后进行孔口管埋设，埋入基岩深度2m，孔口管采用φ73mm的无缝钢管。钻孔测斜选用KXP-Ⅰ型测斜仪，一般每10m测1次。

2.钻孔冲洗与简易压水：采用高压水脉动冲洗，冲洗时间不少于30 min，回清水10 min。灌浆前均进行简易压水试验，压水压力1.0 MPa。

3.制浆与检测：采用集中制浆，分部位供浆，浆液经湿磨机串联磨制后送入搅拌桶，外加剂为UNF-5型减水剂，掺量7%。浆液浓度采用标准漏斗粘度计检测，要求漏斗粘度小于30 s；细度主要采用沉降法，用激光粒度仪校核，要求每10 t水泥检测1次。

4.自动记录：灌浆记录全部采用自动记录仪。

5.灌浆压力控制：在施工过程中为了避免抬动***,建立了注入率与灌浆压力的关系。