承接抗滑桩施工的施工控制

1、承接抗滑桩施工孔挖至设计标高后，应由监理、设计、施工人员会同验孔，并结合滑动面实际情况确定孔底高程。

2、承接抗滑桩施工钢筋骨架安装就位后，应有确保混凝土灌注时钢筋骨架不得上浮的措施。

3、灌注混凝土前应清除孔底的松动石块、浮土，抽干积水，并应检查净空断面尺寸、钢筋骨架就位情况。

4、地下水发育时，应采取水下混凝土灌注法。

5、地面排水设施位置、排水纵坡应与设计一致，并结合路基排水系统的布置，将水排至路基主排水沟。

6、承接抗滑桩施工桩孔断面尺寸不得小于承接抗滑桩施工身设计断面尺寸加护壁厚度。

承接抗滑桩施工的施工要点

1、承接抗滑桩施工所用砂、石料、水泥、粉煤灰、矿物掺和料、外加剂、钢筋等材料的品种、规格、质量应相关规定。

2、承接抗滑桩施工钢筋骨架的规格、数量、形式及钢筋连接方式应符合《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定。

3、桩身钢筋接头的施工质量应按《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定检验。

4、承接抗滑桩施工桩身混凝土强度等级应符合设计要求。

检验数量：施工单位每100m混凝土取试件1组，不足100m混凝土亦制取1组试件。监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检验或10﹪平行检验，且不少于1组。

检验方法：试件作抗压强度试验。

承接抗滑桩施工的优点

(1) 抗滑能力强，支挡效果好；

(2) 对滑体稳定性扰动小，施工安全；

(3) 设桩位置灵活；

(4) 能及时增加滑体抗滑力，确保滑体的稳定；

(5) 预防滑坡可先做桩后开挖，防止滑坡发生；

(6) 桩坑可作为勘探井，验证滑面位置和滑动方向，以便调整设计，使其更符合工程实际。

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承接抗滑桩施工的作用力系

作用于承接抗滑桩施工的外力主要包括滑坡推力、桩前滑体抗力(滑面以上桩前滑体对桩的抗力)、锚固段地层抗力(滑面以下地层对桩的抗力)、桩侧摩阻力和黏着力以及桩底反力等，其均为分布力。

作用于承接抗滑桩施工上的滑坡推力，与滑坡性质、滑体厚度、滑面形状以及桩的位置、间距等因素相关。一般先用工程地质法的各种手段，对滑坡稳定性进行分析，然后辅以力学计算。由于桩间土拱对滑坡推力的影响机理尚不清晰，通常假定每根桩所承受的滑坡推力等于桩距(相邻两根桩中心的距离)范围之内的滑坡推力。剩余下滑力的计算有两种模式，分别通过加大下滑力、折减抗滑力进行计算。