风冷螺杆式冷水机组因其关键部件

我们想要了解风冷螺杆式冷水机组就应知道其关键部件——压缩机采用的是螺杆式，故取名为螺杆式冷水机，机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒，经过压缩机絶热压缩之后，变成了高温高压的状态，其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收制冷物质的热量，重新变成了气态冷媒，气态冷媒经过管道重新进入压缩机，开始新的循环。

温度设定不当有些电脑版的机组

　　温度设定不当有些电脑版的机组是采用温度传感器来控制风扇电机启动与停止的，若设定的控制温度过高则机组运行必然高温。机组超负荷运行一些空压机组由于选型不当或生产规模扩大，造成压力和排量不足，便人为地超负荷运转，造成温度升高。解决方法除冷却油，拆除散热器，先用0.5~0.7MPa的压缩空气吹扫散热器正反两面，除去灰尘杂物，再用雾状油污清洗剂或香蕉水（远离火源）吹扫缝隙及表面的油污，露出金属表面，重新安装即可。

出冷却油,拆除散热器,倒出内部的残余油污,用pH值大于10的

　　出冷却油，拆除散热器，倒出内部的残余油污，用pH值大于10的碱性碳污清洗剂浸泡内部6~8h，再用清水冲洗干净，用压缩空气吹干，重新安装即可。注意一定要选用对有色金属不氧化、不腐蚀的清洗剂。以上2种方法同时使用则效果。机组高a丨；c控阀芯，用90丈的热水浸泡5min，若阀芯的开口或阀杆的动作不足10mm则可判定阀芯失效，在确认温控阀芯动作的滑道上无障碍时，更换新阀芯即可。与油滤清器必须同时更换，同时检查并密封进气管道，选用密度合适的空气滤清器。

压缩机磨损常见的判别

压缩机磨损：压机磨损常常是由于压缩机润滑不良或压缩机内进入固态杂质引起。

压缩机磨损常见的判别依据是看压缩机油的状态，正常状态的压缩机油的颜色应该是清亮的微***的液体。但有时会呈现微红色液体，此时表示压缩机已经有轻微磨损，但暂时不影响使用；有时会呈现黑色稠性液体，并有杂质沉淀，表现压缩机已经严重磨损，压机油碳化利害，需要更换压缩机，并且对系统的油进行排油清洗，重新加油。