风冷螺杆式冷水机组因其关键部件

我们想要了解风冷螺杆式冷水机组就应知道其关键部件——压缩机采用的是螺杆式，故取名为螺杆式冷水机，机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒，经过压缩机絶热压缩之后，变成了高温高压的状态，其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收制冷物质的热量，重新变成了气态冷媒，气态冷媒经过管道重新进入压缩机，开始新的循环。

环境温度过高风冷式空压机的使用

　　环境温度过高风冷式空压机的使用温度不应超过35，以下原因均会造成环境温度过高：（1）无窗或单面窗；（2）向阳空间内或地下室内，且不安装通风管道；（3）机房内同时还有其它产生热源的设备；（4）室内空间过小。以上原因使室内温度越来积越高，造成机组高温。循环油路中有***堵塞此种现象较为少见，但也时有发生，常见的***有未清理干净的铸件型砂，油滤器上的橡胶密封垫，油滤、油分上脱落的滤棉滤纸，单螺杆机组上的打碎的星轮残片，加油时掉落的***等，这些***堵塞在管路中，使机组油路循环不畅，造成高温。通常这些***多堵塞在油路系统中直径较细的管路处。

干燥器或过滤器被堵塞怎么办?

干燥器或过滤器被堵塞，液路上的干燥过滤器有时会被灰尘和污垢堵塞，如果发生了这样的故障，制冷剂流出干燥或过滤器时的温度就会低于流入时的温度。如果堵塞的情况比较严重，就会导致它的出口渗水或结霜的情况。

液路上阀门局部堵塞和液路受阻

如果液路上的阀门没有全开，液路里的液体温度在流过阀门之后就会降低，低于在冷凝器中时的温度。如果液路上存在障碍，则障碍物之后的液路温度会低于障碍物之前。在极端的情况下，障碍物之后的管线会发生渗水或结霜，而冷却盘管和吸入线路则会变暖。

压缩机电机卡死故障分析

压缩机电机卡死故障：压缩机轴承在润滑不良或者缺油运转的情况下，将会造成压缩机轴承磨损卡死。

具体故障表现：压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开。

产生原因：制冷系统出现制冷剂泄漏时同时也造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少；系统中进入了空气和水分，在压缩机的高温高压长时间的运行下，使润滑油开始酸化及热化终变成胶状物质，造成压缩机卡死；为了祛除空调系统内部遗留的已酸化空调油，目前维修普遍使用（或其他清洗液）清洗空调冷媒管路系统，系统管壁上遗留的有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的随冷媒及空调油在压缩机的高温高压下长时间运转，使空调油开始酸化及热化终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象。