






在汽车结构中有很多弹性元件,汽车钢板弹簧是汽车悬架系统中***大的承载弹性元件。因此,其载荷(力)与变形(直线位移)之间的关系刚度是一个十分重要的考核指标。在实际应用中,涉及频度比较高的是静刚度。在汽车板簧的生产过程中,材料、工艺变化,都必须进行板簧的性能检测。
汽车钢板弹簧疲劳试验机主要适用于汽车钢板弹簧的载荷疲劳、压缩疲劳、耐久疲劳、疲劳寿命、往复疲劳等力学性能测试。
弹簧试验机和电子试验的区别
一.测试对象
弹簧试验机:主要测试各种弹簧、弹性元件以及金属材料的强度,并统计记录测试数据。
电子试验机:用于金属材料和非金属材料进行拉伸、压缩、弯曲和剪切等力学性能试验。
二.测量结果
弹簧试验机:主要是用于测量弹簧比较大变形对应比较大力,或弹簧几个变形点对应的力值,以及测量弹簧刚度。主要是变形与力的关系。它研究的是一个弹簧整体的数据。
电子试验机:主要是测量材料的比较大抗拉强度,屈服强度,弹性模量等。主要是测力以及某标距延伸情况下所对应的力值。它研究的是试样某一段的数据。
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