1.试验机夹头应具有足够的硬度;

2.两夹头的位置应能保证试验样轴线与扭转轴线重合，试验期间试验机不得妨碍由试样引起的夹头之间长度的变化;

3.两夹头之一不得有任何转动，但能沿轴向自由移动，另一头仅能以试样轴线为中心旋转;

4.可以沿轴向自由移动的夹头须有拉紧样的加力装置;

5.试验机的速度应能调节，并有测定扭转速度，扭转次数的装置，及测量两夹头间标距长度的刻度尺。

扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术，它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。将的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中，棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用导电滑环来完成。

在拉力试验机的使用过程中，设备出现各种各样的异常是很正常的，尤其是设备出现位移或者感应不准的情况，想要了解这一点就不得不检查拉力机位移传感器，一起来看看拉力机位移传感器出现问题可能的原因。

因为拉力试验机系统为闭环系统，因此如果我们在使用中发现系统某一部分发生故障，应时间考虑断开系统中的回路，这样做才能使系统成为一开环系统。那么应如何判断拉力机传感器信号是否正常呢？