凸轮机构是机械中的一种常用机构，由凸轮、从动件和机架组成。这种凸轮结构简单，可以实现复杂的运动要求，在发动机的汽配系统、车辆制动控制元件、机床进给机构、纺织机械等机械加工中被大量使用。

    由于没有凸轮槽线中心，所以无法计算空间凸轮槽的形状特征，传统加工方法在进程中产生了一个瓶颈，比如凸轮槽无法使用CAM编程，凸轮槽形状无法被准确建模，此外，与平面凸轮的加工不同，3D凸轮的加工是很难控制的，使用刀具直径偏移量过大或过小都会造成材料过切。

    促使凸轮磨损的因素还有载荷特性、几何参数、材料、表面粗糙度、腐蚀、滑动、润滑和加工情况等。其中润滑情况和材料选择对磨损寿命影响尤大。 由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

   凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。

    为了减小磨损、提高使用寿命，除限制接触应力外还要采取表面化学热处理和低载跑合等措施，以提高材料的表面硬度。惠州空调曲轴加工

    一般按外形可分为三类：①盘形凸轮：凸轮为绕固定轴线转动且有变化直径的盘形构件；②移动凸轮：凸轮相对机架作直线移动；③圆柱凸轮：凸轮是圆柱体，可以看成是将移动凸轮卷成一圆柱体。按从动件的形状分类：① 尖式从动件；② 滚子式从动件；凸轮间歇分度机构③ 平底式从动件；④ 曲底式从动件。

    在结构上看，凸轮的周围面为鸡蛋形。首要是为了在尽可能短的时间内结束气门的开、闭操作，保证汽缸充沛的进气以及排气。

凸轮轴加工中易出现的质量问题和解决措施：

凸轮基面跳动超差    

  可能问题：机床靠模磨损，靠模精度下降。联轴器与导轴空隙加大。    

  解决措施：定期检查凸轮轴、修整、即使替换靠模和联轴器导轴。

  凸轮轴方位传感器又称为气缸鉴别传感器，凸轮轴方位传感器的作用是收集配气凸轮轴的方位信号，并输入ECU，以便ECU鉴别气缸紧缩上止点，然后进行顺序喷油操控、焚烧时间操控和爆燃操控。