数控车铣复合加工中心是建立在传统数控加工方式上的一种新型加工方法，在采用新型的加工技术工艺的同时也提高了生产工件的精度及效率，和传统的数控加工对比数控车铣复合中心的优势主要体现了减少装夹次数，提高加工精度、缩短产品制造工艺链，提高生产效率以及少占地面积，降低生产成本等几个方面。

    因为我们的全体技能根底不太坚实，和国外技能比较缺少数十年的经历堆集，加之加工手法和工艺性比较单薄，全体数控车铣复合加工技能和欧洲和日本比较还有不小的距离。精密车铣复合加工生产

车铣复合加工中心平面加工工艺特点：

    相比于曲面加工，用车铣复合加工中心进行平面加工在加工难度和编程难度上来说，都要相对简单一些。典型的平面加工包括型腔加工和轮廓加工这两种类型。

    型腔加工是对具有封闭边界轮廓的平底零件进行的加工，它又包括型腔区域的加工和轮廓加工这两方面，一般采用立铣刀或成形刀来进行加工。从步骤上来说分为两步，一步是切内腔，主要采用环切和行切两种走刀路线。第二步切轮廓，这通常又分为粗加工和精加工，前者的刀具轨迹是从型腔边界轮廓向里及从岛屿轮廓向外偏置铣刀半径与为后者留出的加工余量而形成。精密车铣复合加工生产

    使用车铣复合加工中心进行平面轮廓的铣削，要选择合理的进刀、退刀位置，尽可能选在不太重要的位置。无论是对于外轮廓还是对于内轮廓的加工，都必须安排刀具从切向进入轮廓，这样可以避免刀具在切入点留下接刀痕。当切削完成之后，要沿切线方向安排一段继续运动的距离用来退刀，这样可以避免刀具在退出点留下接刀痕。

    除此之外，在对零件轮廓进行铣削加工时，应尽量采用顺铣的加工方式，这样有利于提高零件的表面质量和加工精度，并减少车铣复合加工中心的颤振。精密车铣复合加工生产