大多数的车铣复合加工，在车削中心上完成，而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。

    动力刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下，国产的售价一般超过10万，进口的超过20万，一般用户承受不起。经济型车铣复合大多都是XZC轴 ，就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ，实现基本的铣削功能。

车铣复合机床电机***须知：

    1、在使用变频时，切断交流电源后，交流电机驱动器数字操作器指示灯未熄灭前，表示交流电机驱动器内部仍有高压十分***，请勿触摸内部电路及零组件，应在断电5分钟后再进行操作。

　

    2、机床在长期不使用时应切断总电源，每月至少保证一次机床连续运行2～3小时。

    车铣复合机床主轴***须知

　 1、为了确保主轴能长期运转顺畅及使用寿命,请与机器交接后使用者应该先要暖机以确保主轴使用寿命.

    2、主轴心轴与套管之温差过大时,易导致主轴轴承烧坏.油冷机温度设定一定按照冬天夏天的温度来设定

    3、每天极速运转时间不得超过每日加工时间的确1/4。车铣复合加工公司

    车铣复合加工是基于铣削强大的加工能力和加工优点发展起来的***切削技术，在完善回转体零件的加工方面，比单纯铣削更容易实现，加工精度更高，操作更灵活，编程更方便，加工能力更强。车铣复合加工公司

    车铣加工技术在加工回转体零件，特别是微小型细长轴和薄壁类零件的加工方面，具有其他常规切削加工方法无法比拟的优越性。它从切削原理上根本解决了加工微小型轴类零件时，其他切削加工方法无法解决的瓶颈问题，即切削线速度低这一长期困扰切削领域的难题。避免了业内研究者力图通过提高车削主轴转速实现提高切削线速度的方法，而且切削力大幅度下降，使得加工微小型零件成为可能。