凸轮机构是由凸轮，从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。 凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。

    与凸轮轮廓接触，并传递动力和实现预定的运动规律的构件，一般做往复直线运动或摆动，称为从动件。凸轮机构在应用中的基本特点在于能使从动件获得较复杂的运动规律。因为从动件的运动规律取决于凸轮轮廓曲线，所以在应用时，只要根据从动件的运动规律来设计凸轮的轮廓曲线就可以了。珠海精密异形高速凸轮加工

    一些自动机通常用几个凸轮配合工作，为了使各个凸轮所控制的各部分动作配合协调，还必须在凸轮设计以前先编制一个正确的运动循环图。

    和降低表面粗糙度。凸轮的工作条件是空气干燥、润滑油洁净，或采用加有各种添加剂的润滑油。润滑油的粘度和供油方式的选择要考虑从动件的形状和凸轮的转速等。凸轮和从动件的材料匹配应适当，如硬钢和铸铁价廉，适用于高速滑动;硬钢和磷青铜的振动和噪声小，还能补偿轮廓的不精准。铸铁和铸铁配对使用效果尚可。

    但硬镍钢和硬镍钢、软钢和软钢等的组合则效果不佳。对于几何参数、润滑、材料和表面粗糙度等，也可采用弹性流体动压润滑理论进行综合计算，以减少磨损。珠海精密异形高速凸轮加工

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    盘形凸轮：这种凸轮是一个绕固定轴转动并且具有变化向径的盘形零件，如。当其绕固定轴转动时，可推动从动件在垂直于凸轮转轴的平面内运动。它是凸轮的基本型式，结构简单，应用很广。珠海精密异形高速凸轮加工

    在结构上看，凸轮的周围面为鸡蛋形。首要是为了在尽可能短的时间内结束气门的开、闭操作，保证汽缸充沛的进气以及排气。凸轮轴从品种上包含整体式与组合式，尽管部件许多，但中心还是在于凸轮。当汽车制动凸轮轴旋转时，凸轮会跟着活塞的运动及时的翻开/封闭进气门与排气门。

    一般来说汽车制动凸轮轴的转速很高，且需求接受比较大的扭矩，所以规划时对凸轮轴在强度与支撑方面的要求尤为高，它的原料一般为特种铸铁，有时也会选用锻件。因为气门运动关系到一台发动机的动力还有工作特性，所以凸轮轴在汽车发动机的规划中占有着非常重要的位置。珠海精密异形高速凸轮加工