路锥的颜色:主要有红，黄，蓝三种，红色主要用在室外jiao交通，城市路口车道，室外停车场，人行道，建筑物之间的隔离警示。***主要用在:室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合， 比喻日本用在飞机场上。欧美的路椎加荧光的让警示更明显。路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。欧式路锥使用硬体的吹塑PE路锥，美式路锥使用软体Pvc路锥。

路锥分为两种:（PVC与橡胶）

橡胶路锥

1.特点：耐热、耐寒、耐撞击，韧性强，不易老化。（用轮胎从上面压过去会马上反弹回原样）

橡胶路锥又分两种：1.喷漆橡胶路锥2.贴膜反光路锥

（颜色均为红色加白色，橡胶路锥上口可以安装警示灯，在夜晚更为耀眼、漂亮、美观。）

主要用于高速公路入口、收费站、高速公路与国道、省道修路路段（街道也可），对驾驶员有明显的警示作用，能降低肇事时对人、车的***程度，形成更安全的保护。

2.优点：

1.环保、安全

1.材料采用优you质的再生胶（为：原料加逆绒线）；

2.经济实惠，若反光套老化或被压毁，更换即可。（锥体无异样）；

3.颜色鲜明，指示路线清楚明确。（可美化公路或城市）；

4.产品符合国际安全标准。

橡胶路锥规格

　　橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用(10吨以上的货车碾压后能很快***原状)。再配以高反光材料，反光效果好，适用城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。

　　耐晒度为(***高gao级别)8.5级。-40～70℃温度使用时无脆裂、软化现象，耐候性2年。

　　路锥的颜色主要有红，黄，蓝三种，红色主要用在室外wai交通，城市路口车道，室外停车场，人行道，建筑物之间的隔离警示。***主要用在室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合，比喻日本用在飞机场上。欧美的路椎加荧光的让警示更明显。

　　路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。

  交通锥的设计应确保在叠放时不会损坏其反光面。两个交通锥当一个叠放在另一个上时， 其总体高度不超过单个交通锥高度的1 . 2 倍。

交通锥顶部下端可设计有手持的结构 ， 该部分不反光， 并且高度不超过交通锥总高的0 . 1 或从顶部测量不超过 60%。交通锥表面反光部分的***小宽度为8 c m， 反光部分顶部距交通锥顶部10 cm。交通锥内部允许放置填充物， 以增加自重。但填充物不能是可能对车辆行人造成二次伤害的物。交通锥的未注公差不超过本标准规定尺寸和质量的5 0%。