汽车上典型的壳体类零件有变速箱壳体、减速器壳体和桥壳等。各壳体所起的作用和加工方法也不尽相同。壳体类零件机械加工传统上采用组合机床或机床，20世纪后期以来，多用柔性加工中心，即：固定好加工***基准后，在一台机床上，通过变换使用不同的数十把刀具对零件的面、孔等进行加工，并且完成粗精加工的所有工序。加工精度由工装、刀具及机床主轴精度共同保证。

钣金壳体加工就是指金、银、铜、铁、锡五种金属材料来进行壳体加工的总称，五金为工业，之基础，五金材料所出产出的产品通常只分为大五金及小五金两大类。大五金指钢板、钢筋、三角钢、槽铁、工字铁及各类型之钢铁材料，钣金机箱加工与五金有着本质的区别小五金则为建筑五金、白铁皮、锁类铁钉、铁丝、钢铁丝网、钢丝剪、家庭五金、各种东西等等。

激光氧气切割激光氧气切割原理是用氧气与切割金属作用，发生氧化反应，放出大量的氧化热，同时，被激光熔融的材料又被氧气从反应区吹出并形成切口。

氧化反应为放热反应，使得这种方法所需能量只是熔化切割的1/2，但切割速度比气化切割和熔化切割都快，所以这种切割方法主要用于一些较难切割的物料，如碳钢、钛钢以及热处理钢等易氧化的金属材料。

钣金激光切割的特点

激光切割具有柔性化水平高、切割速度快、消费、产品消费周期短的优势，快速得到了消费市场的亲睐。激光切割于传统切割方式相比，具有以下特点：

★激光切割柔性化程度高，切割速度快，生产，产品生产周期短；

★激光切割无切削力，加工无变形；

★无刀具磨损，材料适应性好，有效生命期长；

★不管是简单还是复杂钣金件，都可以用激光一次精密快速成形切割；

★其切缝窄，切割质量好、自动化程度高，操作简便，劳动强度低，没有污染；

★可实现切割自动排样、套料，提高了材料利用率，生产成本低，经济效益好。