汽车上典型的壳体类零件有变速箱壳体、减速器壳体和桥壳等。各壳体所起的作用和加工方法也不尽相同。壳体类零件机械加工传统上采用组合机床或机床，20世纪后期以来，多用柔性加工中心，即：固定好加工***基准后，在一台机床上，通过变换使用不同的数十把刀具对零件的面、孔等进行加工，并且完成粗精加工的所有工序。加工精度由工装、刀具及机床主轴精度共同保证。

机箱壳体为内部设备供给作用即是阻隔外界对设备发生的各个方面的影响要素，机箱壳体是设备的一个维护体，内部设备正常动作，其设备外壳的维护作用是不可或缺的，在设备正常运作过程中都会遇到这样一个疑问：外部热源的热效应从发生这一表象的缘由动身，找到这一要素的实质，从根本处进行处置，有用防止机箱壳体外部热源的热效应。

激光以前是叫“镭射”，发源到中国以后，科学家钱学森建议改为“激光”，我们就把激光行业发扬光大，激光被称为快的刀，准的尺和亮的光。

现在在激光应用上面有打标、切割、熔覆等方面，这些都是应用在目前非常热门的行业。这个是激光切割技术的优势，它的各种优势凌驾于其他切割的方式方法上，有非常独特的一些特点，还有很多闪光点。