小区充电桩-物业充电桩-新能源汽车充电桩-电动车充电桩-电瓶车充电桩

如果想要更好的防护效果，可以采用封闭式冷热隔离风道，对内部进行冷热隔离中隔板使冷热流体完全分开，通过导热载体以及顶部风机降温，两端的进出风口选用百叶窗过滤网组，有效防水防尘。

导热载体工作原理：导热载体由管壳、吸液芯、端盖和翅片组成，将管内抽成1.3×(10-1～10-4)Pa的负压后充以适量的工作液体，使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。管的一端为蒸发段(受热段)，另一端为冷凝段(冷却段)，根据应用需要在两段中间可布置绝热段。当热管的一端受热时毛纫芯中的液体蒸发汽化，蒸汽在微小的压差下流向另一端放出热量凝结成液体，液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段。如此循环，热量由管的一端传至另—端。并有顶部风机带走热量。

供电部门只负责受理充电桩电源的建设，根据高低压供电方式，建设分为两类：采用低压方式供电的，以电能表为***分界点，分界点电源侧供电设施（含电能表）由供电公司出资建设，分界点负荷侧受电设施由客户自行建设。采用高压方式供电的，分界点电源侧供电设施需客户前往属地供电单位进行高压用电报装申请，分界点电源侧及负荷侧受电设施均由客户出资建设。低压用户需提供的申请材料包括客户有效明、固定车位产权证明或产权单位许可证明（非居民客户还需提供客户停车位或车库平面图）、物业公司出具同意使用充电设施的证明材料。高压用户需提供的申请材料包括用电申请表、原件及复印件、营业执照原件及复印件、固定车位产权证明或产权单位许可证明、客户停车位（库）的平面图、物业公司出具允许施工的书面说明、职能部门批复文件。

一个功能完备的充电站需要几部分组成？                

       电动汽车的出现带来了极大的好处，节约了资源，保护了环境，不过，对电动车充电确实是一条漫长发展的道路，毕竟不像加油站那么普及，不过各个***都在大力建设电动车充电站充电桩。

    可以看到很多新型的节能电动公交车，经过一年之久的投入使用，现在已经算是很普及了，坐在电动公交车上的感觉就是噪声没有以前的响了，环境舒适，夏天和冬天的空调也相比较之前的舒服。

不论是电动公交车还是一般的电动车，充电都可以由地面充电机完成，也可以通过车载充电机进行，电动公交车就是采用蓄电池更换模式，可使用充电站完成，有效的完成电动汽车电池电能的补给。

一个功能完备的充电站需要配电室、中控监控区、充电区、更换电池区和电池维护间五个部分，每个环节都很重要。配电室为充电站所需的电源，不仅给充电机电能，而且满足照明，控制设备的需要。***监控室用于监控整个充电站的运行情况，并完成管理情况的报表打印，内部建有充电机监控系统主机，烟雾传感器监视系统主机，配电监控系统通信接口以及视频监视终端。充电区完成电能的补给，内部建设充电平台，充电机以及充电站监控系统的网络接口。更换电池区是车辆换电池的场所。电池维护间是电池重新配组，电池组均衡，电池组实际容量测试，电池故障应急处理车间。