停车场一卡通正在被淘汰

近几年，停车场***识别逐渐发展成熟，对传统的停车场一卡通系统形成巨大的冲击。相对一卡通，***识别有着明显的优势：

首先，一卡通管理系统的卡片成本太高，2014年国内汽车销量已超过2300万量，每一辆汽车都有可能配置到至少一张卡片，以一张卡片成本5元计算，那么纯卡片成本就超过上亿元。卡片丢失似乎成了家常便饭，物业、工程商、厂家都在为这种事情不停地***维护。特别是物业管理者，需要不停地注册、注销、换卡等，耽误了大量的人力和资金成本。免卡的***识别系统优势不言而喻。

其次，当计算机无法启动或断网的情况下，一体化摄像机***识别系统依旧可以为固定车辆的进出保驾护航。目前许多厂家都把这种智能化判定系统前置到摄像机中，以防止后端计算机或服务器出现问题。

再次，***识别的管理系统还给车主带来极大的便利。固定车辆可以无障碍通行，临时车辆可以快速通过不停车，省去了人员沟通的麻烦。小区、停车场应用***识别系统，正如高速公路收费站一样，将大型项目转移到民用社区中来。软识别将被一体机取代

目前很多厂商都推出了自己的高清***识别一体机，从市场的反响情况看，一体机完全取代***识别的软件识别产品将是未来一大趋势。

这里拿市面上比较的火眼臻睛***识别一体机来说，其集***识别、摄像、前端储存、补光等一体，采用高清宽动态CMOS和TIDSP，峰值计算能力高达6.4Ghz。基于***自动***控制算法，识别率较软件识别有了显著提升。

在可靠性及稳定性上，***识别一体机的识别器采用TI公司的高速DSP，双CPU控制，确保系统可靠性和稳定性，无故障运行时间大于30000小时;而软识别容易频繁出现死机等情况，需经常重新启动电脑，造成间断性系统瘫痪。在环境适应性上，一体机能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;软识别在上述条件下，甚至一天的不同时间内，识别准确率起伏都很大。

智能化车辆进出智能管理系统的科学研究是将当代新科技与商品紧密结合，开发设计、适用、经济发展、靠谱的智能化车辆进出智能管理系统。***识别系统软件可以完成车辆的智能化系统管理方法。 现阶段，***在大城市车辆监管管理方法中的运用十分普遍。例如，在大中型地下停车场，现在可以应用智能化停车收费系统开展失窃车的等。***识别系统软件的研发与运用将提升城市交通的安全系数，降低交通堵塞，完成智能化道路交通，推动社会发展信息化管理，推动社会经济发展的发展趋势。 因而，科学研究和研发的性能智能化***识别系统软件有着较好的行业前景，具备较大的运用室内空间和发展潜力，对在我国城市交通的策划和发展趋势具备促进***。 现阶段采用的***识别在地下停车场智能管理系统中采用的运用方式关键有三种：视频识别模式、地感线圈识别模式、视频 地感线圈识别模式。 一、视频识别模式 ***识别 优势不是安裝地感线圈，工程量清单小。车辆进到视频识别地区后，相机遇全自动根据车辆的动态图像识别***信息内容，并给予模拟开启识别。缺陷是没法对无证照车辆导出图象，因此非常容易错过了车。假如没法识别***結果，可以根据手动式点击模拟触发器原理来识别。 二、地感线圈识别模式 地感线圈开启，一般在地下停车场大门口10米长配有橡胶减速带，车辆根据橡胶减速带降速，分配识别***的時间，车辆进到识别区，开启地感线圈，全自动指引监控摄像头，根据自身的文本检验识别***，根据大门口。优势是开启率高，不容易漏车，特性好用靠谱，可以导出无证照车辆的图象纪录。缺陷是必须工程施工安裝指鉴，工程量清单大。 三、视频 地感线圈识别模式 该方式 是种方式的更新版本号，视频支系认知方式由视频识别方法识别，并根据支系认知方式提交。

电动道闸的使用注意事项及***

   控制箱是高科技产品，应存放在干燥通风的地方。当需要制动杆时，按下控制箱的“打开”键，制动杆自动上升直至到位，自动停止。相反，按下“关闭”按钮会自动下降。当制动杆需要停止时，单击控制箱上的“停止”按钮。每隔一年更换齿轮油，定期检查电线和插头的可靠性。

   通事故时应注意车辆和行人。如果买的是远程控制的功能，在所有功能的控制箱可以完成手上的遥控器，使用钥匙和控制箱，在手而精致的，便携式遥控，遥控距离开放20-80米，带来很多方便您的使用。严禁将离合器与转动分开。

   断电，需要操作的门打开时，如果制动杠杆处于水平状态，是由离合器上的箭头，旋转离合器，离合器分离，制动杆来实现自动或手动升降杆，按“关闭”按钮，调用后会自动复位和离合器制动杠杆水平状态，***其正常功能。