路面充电站内充电器的方案 路面充电站内充电器的方案，该充电器由一个能将输人的交流电流变换为直流电的电子整流器和一个能调整直流电功率的路面充电站内充电器的方案功率转化器构成，根据把带电缆线的电源插头插进纯电动车上配套设施的电源插座中，直流电能就键入电瓶对其充电。充电器设定了一个锁紧杆杠以利于插进和取下电源插头，与此同时杆杠还能给予一个明确早已卡紧的数据信号以保证安全。依据充电器和车里充电电池智能管理系统彼此之间的通信，功率转化器能线上调整直流电充电功率，并且充电器能表明充电工作电压、充电电流量、充电量和充电花费。这仅仅充电桩的基本概念，很多关键点难题都应在具体运用中不断完善，已获得快捷的应用方案。

从安裝角度决定，直流充电桩安裝费用比较高，线路铺设甚至比设备费用还要高。交流充电桩接入220V电源就可以采用。交流充电桩较大 充电功率是7KW，直流充电桩的充电功率通常都是60KW到80KW，单枪的输入电流可以达到150A--200A，这对供电线路是一个巨大的考验，通常的小区变压器大部分都带不了几个这样的充电桩，住宅小区几乎一台都安裝不了。有的大型车辆直流充电桩的充电功率可以达到120KW到160KW，充电电流可以达到250A，对施工线路标准十分严格，对配电柜负荷标准很高。

夏天来了，车主们注意啦？

　　前我国电动车社会保有量超过了3亿量，电动三轮车社会保有量达5000万辆，特别是在人口密集或者是沿海外来人口居多的城市，电动自行车使用率极高，超过60%以上，电动车充电背后隐藏的隐患越来越突出。 　　目前市场上电动车铅酸电池为主，为铅酸电池的寿命只有一到两年的时间，但是实际生活中车主往往忽略电池寿命，电池超期服役是一种非常普遍的现象，当然这种行为也加剧了充电安全隐患。 　　而电动车燃烧实验证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟以每秒1米的速度快速向上，所以1楼电动车着火很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造***员***，甚至群死群伤火灾事故。目前***已经出台了相关政策，规范了电动车车主充电行为，并划分了相关物业、车主的责任，对违反通告的行为，构成违反消防管理行为的，***将依法予以处罚，引起火灾，造成严重后果，构成的，依法追究责任。 　　别小看一辆小小的电动车，要是一旦引发事故，受到的***责任可不小。物业服务企业、主管单位和村民、居民，应当立即***对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。

汽车充电桩为什么进小区这么难

近年来，电动汽车普及率越来越高，但是让人尴尬的是汽车充电桩却很难进小区，这让更多车主对续航越来越大。那么汽车充电桩为什么进小区这么难？原因有哪些呢？

充电桩设备维护成本高

汽车充电桩作为公共充电设备人们使用频繁易磨损。由于小区物业不懂充电桩技术，设备出现问题需要厂家技术修理。距离远技术人员来回需要时间，设备不及时修理会影响用户使用，便民的充电设备终会成为摆设。若专门派人看管充电桩耗费不必要的人力物力。

物业有承担事故责任的风险

车主不规范停车充电都是引发电动车火灾的原因，劣质的电动车产品在天气下发生短路，尤其是在充电的状态下更容易引起火灾事故。除此之外，并不是所有的充电桩产品都能安全充电。物业担心车主使用充电桩给电动车充电时由于某种原因发生意外火灾，引起不必要的麻烦。

小区不具备安装充电桩的条件

一般是在小区、商业圈、学校、街道等电动车集中区域安装充电桩。主要是老小区，没有安装车棚，电动车没有集中停放区域无法安装充电桩；小区电线或者其它重要线路与充电桩线路走向冲突又无法更改导致充电桩无法安装；个别小区由于车辆少，充电需求小，小区没有安装充电桩的必要。物业平时管理不善，小区车棚堆满垃圾，无人看管处理。