通常来讲，板式橡胶支座的体积越大，价格就会越高；当然提高质量也会造成支座价格的提升。很多用户都知道，支座的价格一般是按照体积进行计算的，今天我们说一下特殊情况：

有些支座的体积比较小，比如说型号为150*28的圆形支座我们是按照每块进行销售的，因为这种支座虽然用料小，但是人工费等其它费用并不少用，所以如果按照其它型号支座进行计算的话，厂家就会亏本。如果大家在订购的过程中发现价格与体积不成比例的时候，请不要多想，这是一种正常的现象。它被安装在桥梁主体和桥墩之间的位置上，起着传导、化解各种作用力的效果。

橡胶支座分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座。它被安装在桥梁主体和桥墩之间的位置上，起着传导、化解各种作用力的效果。在橡胶支座的保护下，整个桥梁实际上变成了一个可以自由变形的载体（虽然人的眼睛看不到）。无论是哪个方向出现了作用力，都会有相应的反作用力去抵消，这也从根本上保证了桥梁的安全。本产品能用于各种高架桥坡梁，斜交梁及曲梁等结构独特的桥梁结构中，且造价便宜，安装方便，使用安全可靠，便于推广应用性。而且这样的话，桥梁的承重性才能更好，符合标准。

桥梁支座更换方法如下：在盖梁上每天梁底设置一个百分表，以检查梁体升高位移情况，相邻梁体顶升高差值应控制在1毫米内。顶升前做好各标尺的初始读数，顶升到设计值时应记录后读数。这个后读数与初始读数之差为桥梁的终位移值，估计该值在7毫米以内。根据以往的桥梁整体顶升经验，不会对梁体连接部位造成损害。高阻尼橡胶隔震支座是采用高阻尼橡胶材料而制成，其阻尼比可达0。桥梁支座是否需要更换要根据现场实际情况而定。现在的桥梁在设计时，通常都考虑的以后支座的更换情况

球冠橡胶支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。本产品能用于各种高架桥坡梁，斜交梁及曲梁等结构独特的桥梁结构中，且造价便宜，安装方便，使用安全可靠，便于推广应用性.圆形球冠橡胶支座的分类本产品：可以分为:球冠圆板式支座和聚四氟乙烯球冠圆板式支座。若在支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠支座。圆形球冠板式橡胶支座具有在平面上各向同性，并以其球冠调节受力状况。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。