橡胶支座应用十分广泛，常用的橡胶支座产品规格就进货比较多，但难以一时倾其而出。有些货需要积压，存放时或轻或重程度的损坏，增加成本。下

在存放时须注意：

1，码放时万不可过高，保持平整，稳定，以免造成橡胶支座滑落损坏。

2，桥梁橡胶支座需要用编织袋包装起来，须放置隔垫层，不能直接接触地面，以免受潮损坏。

3，桥梁橡胶支座存储需放在空旷通风的地段，要保持橡胶支座干燥，不能直接暴晒或周围潮湿。

4，尽量远离具有腐蚀作用的酸碱环境，避免橡胶支座表面受损。

桥梁的支座结构类型很多，应根据桥梁跨径的长短、支点反力的大小、梁体变形的程度以及支座结构高度的要求等来划分。

（一）按支座变形可能性分类

1、固定支座；

2、单项活动支座；

3、多项活动支座。

（二）按支座所用材料分类

1、钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。

2、是否带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。

3、橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。

圆形球冠板式橡胶支座的特点: 产品是经由圆板式支座改进而来的；球冠橡胶支座的顶部为球冠状，采用纯橡胶球型表面，支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环，一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4)，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要，又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构，又可避免支座的边缘固偏心受力大容易***和脱空现象的发生。板式橡胶支座在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。