起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）

　　装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。

过卷扬限制器（也称超高限位器）

　　装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。

高空作业平台产品按照工作方式分为曲臂式高空作业平台、剪叉式高空作业平台、桅柱式高空作业平台、直臂式高空作业平台、蜘蛛式高空作业平台。高空作业平台是折臂式升降机（升降平台）、剪叉式升降机（升降平台 ）的换代产品。可广泛用于车站、码头、机场、宾馆、邮电、市政园林、粮库、清洗公司、公共建筑门面的装饰、装修或者电力系统的安装维修等等。具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，特别是能够跨越障碍进行高空作业等优点。

高度安全性、高速作业效率和高强度环境适应性要求高空作业平台车作为一种高科技的工程机械，其特殊性在于：

　　1、载人高空作业，其作业安全性必须要求比一般工程车辆还要高，即所谓“高安全性”

　　2、经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有作业的“”。

　　3、高空作业平台车要求具有与一般工程车辆不同的特征要求：多功能；外形美观，涂装色彩既要有工程车辆的稳重，又要有轿车的活力，并且要长期保持。

　　4、施工场所环境的“非结构性”，即其工作环境不规则并且天气等其他因素多变，因此要求对环境具有“高适应性”。

　　5、城市用工程车辆特征目前用户基本集中在大城市或城镇，其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好，而且主要用于基本建设的后端和日常维护维修，对其使用寿命的期望也高。

　　6、 综合来看，高空作业平台车的要求不仅仅是工程车辆，也不仅仅是类似吊车的工程设备，其高安全性是对人的生命财产的一个保护。任1重而道远，安全责任1重于泰山。

高空作业车在熄火后的四个禁忌操作

配置再好的高空作业车也是需要车主们细心呵护的，否则很容易对车辆造成伤害，影响以后的驾驶使用。

1、方向盘没有回正

　　高空作业车车主们在停进车位或是车库的时候，一般都会通过转动方向盘将汽车倒进去，但是很多车主在停完车后却没有把方向盘回正，在方向盘处于的状态下就下车了。而这种行为使得汽车的转向系统会一直处于受力状态，使得转向系统的齿轮和转向拉杆受力点位置不同，长时间累积下去将会对汽车的转向系统造成一定的损伤，造成汽车以后在驾驶的过程中车轮会发生跑偏现象，影响车主的驾驶安全。而且汽车轮胎由于侧壁受到了压力，时间久了也会造成轮胎变形。

2、停车位置选择坡上

　　由于现在车辆的增加，导致停车位非常难找，几乎是可以停放车辆的地方都会被车主占领，所以有些车主会把车辆停在有坡度的道路上，但是这样的停放方式却会对汽车的手刹系统造成很大的压力。毕竟在有坡度的情况下，汽车的重量就会全压在手刹身上，长久以往会使得手刹拉线产生“疲劳”现象，这对以后高空作业车的安全会留下隐患。

3、熄火前不关空调

　　高空作业车空调是很多车主都喜欢的一个功能，不管是在寒冬还是酷暑，车主们都会通过开启空调来调节汽车内部的温度。但是很多车主在汽车熄火前却忘记关闭汽车空调，虽然在熄火时对于汽车的伤害不大，但是在下一次汽车启动时，空调也会随着一起启动，这时候汽车的功率会瞬间加大，对于汽车电瓶的压力也会加大，因此对它也会造成一定的损耗。

4、汽车熄火后频繁打火

　　有些高空作业车车主在停车等人的时候，如果等待时间较长，汽车的室内温度很快就会下降，这时候车主就会再一次对汽车进行启动，而如此多次开启和关闭汽车会对汽车的电瓶损耗较大，以后电瓶可能会由于过度放电而出现故障。