剪叉升降平台关键的部件之一就是蓄电池，而电能的消耗和补充需要管理，但不同制造商剪叉升降平台采用的电池管理软件是相似不相同的。剪叉升降平台常见的更换成本部件之一，大多数制造商会选择24伏或48伏电池系统适用于剪叉升降平台。

剪叉升降平台就蓄电池而言，客户的主要考虑因素之一：在每次的放电周期中，该剪刀车的使用时间。部分制造商会看到蓄电池可以支持剪刀检修车运行的长时间这一益处，虽然这意味着对蓄电池长期工作周期和可靠性的牺牲。这种情形下，为客户提供更长使用时间的短期益处被视为主要优先因素。例如，24伏电池系统将在完全充满电时，开始其“工作循环”。在这个“工作循环”的过程中，电池开始放电，且输出电压开始下降，而电压可以下降的低限度取决于电池。在这个充电循环中，该数值下降得越低，电池能运行的时间就越长。

作为机械，高空车特别臂架类产品的一定也是液压和电气两大系统。

高空作业车液压系统进气，是不可避免的问题。

特别臂架类产品，由于运用和颐养维修过程中，我们或是换油或是换件，都不可避免的要触动液压系统，也不可避免的会让空气和杂质进入系统。

液压系统进入杂质和空气会产生一定的危害。

首先，低劣的油品，含有过量水分，是会使液压元件锈蚀、油液乳化蜕变、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。

其次，液压系统进气会使系统中的各个关键油缸产生泄压，降低工作效率，更有甚的会影响设备高空作业的稳定性。试想一个20米的高空施工项目，假定设备不稳定，施工中呈现了泄压，那是何等的惊悚。

首先，在选择设备时，特别曲臂式车，要尽量选择带有自动放气装置的设备。保证及时便利的中止排气。

第二，部分液压系统进气进水，是由于密封不好、运用的劣质液压油含有较多杂质构成。这样，可以经过改换密封和液压油的方式处置。

第三，普通来说直臂车辆也可以采用憋压或重复使油缸做往复运动的方式排气。

高空作业平台的诞生极大的提高了生产效率，的是保证了高空作业人员的安全。如今的高空作业平台在保证安全的前提下，设计更人性化，更加经化，高科技含量更高，机动性更强。高空作业平台从臂架的形式可以分为：个人式的单桅套筒（或柱式）高空作业平台、双桅柱式高空作业平台、剪叉式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、直臂式高空作业平台。

随着高空作业方式的兴起，高空作业车也逐渐走了人们的生活当中。其中，高空作业车是在登高作业时经常使用的作业设备。高空作业车操作简便、使用稳定，是高空作业的重要的设备。而由于各种不可控因素，高空作业车很有可能出现设备故障。当高空作业车出现噪音时怎么来解决这个问题呢!

　　1、油箱油位过低

　　2、油的粘度太高

　　3、泵的转速过高

　　4、油箱与油路系统中有空气

　　5、泵轴和取力箱传动装置的连接不同心

　　6、吸油管接头松动吸入了空气

　　7、管边或元件没有很好紧固，管卡松动