隧道风机在施工中的重要性

为什么当隧道风机停止运行时，不允许任何人靠近通风软管并停留在软管旁边，不允许任何物品堆放在通风管或喷嘴上？

　　风机隧道内预埋件的放样验收：

　　A.检查预埋件的位置和桩数和隧道风机的设计要求是不是符合的。

　　B.将隧道风机的连接附件焊接在预埋件上，为了测试预埋件的拉力可通过加负荷来进行。

　　C.检查预埋件的数量和位置是否与设计和安装要求相符合。风机隧道预埋件的偏差不应该大于风机隧道安装的允许偏差。中心线平面位移小于10毫米，标高小于10毫米。

　　D.划线员应在隧道风机的预埋件上固定并测量连接器的焊接位置，并在于连接器的焊接位置划线标记。焊工应在预埋件上焊接配件，各个工种应该持证上岗。风机接头***后，用DC焊机进行风机的固定焊接，用碱性焊条E4315用φ 3.2焊条打底，焊接电流控制在80-100安；用φ 4焊条填充并覆盖表面。焊接电流需要控制在120-150安之间，焊接按随机文件进行。在没有明确的规定的情况下，H=12毫米。

　　E.将焊接在预埋件上的几个隧道风机连接器连接到钢丝绳上，并用倒链将其与重物连接。重物的总重量是风机和连接附件的15倍。制作一个刚性好的支架，在支架上放置一个压力表，在作用重量下的仔细观察预埋件变化。时间分别设置为0.5小时、1小时、1.5小时和2小时，每半小时测量一次。如果目测和压力表没有变化，则静载荷试验结束。可以根据需要适当选择几组或全部进行拉力试验。

　　通风是隧道施工中非常重要的内容。如果隧道里没有风，里面就没有空气循环，人员就不能在里面正常工作。所以任何影响通风的东西不能出现在通风口。如果人员接近隧道风机的通风软管或停留在那里，他们可能会或触摸它，造成设置损坏，并影响通风的质量和效果。

隧道风机绕组温度

隧道风机又称隧道射流风机、射流风机，广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道。今天我们来了解的内容是有关风机的绕组温度问题，如果你还不了解，那就一起来看看吧。

　　隧道风机的温升是子绕组温度高于环境温度的值(环境温度规定为35℃或40℃以下，如果铭牌上没有标明具体值，则为40℃。

　　绝缘a、e、b、f、h的温度等级。

　　较高允许温度(℃)105-120-130-155-180。

　　绕组温升限度(K)60-75-80-100-125。

　　性能参考温度(℃)80-95-100-120-145。

　　在隧道风机电机设备中，绝缘材料是薄弱的环节。绝缘材料特别容易因高温而加速老化和损坏。不同的绝缘材料耐热性不同，绝缘材料不同的电气设备耐高温性能也不同。所以规定了一般电气设备的较高工作温度。

　　

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隧道风机启动的准备工作有哪些

　隧道风机启动前大家需要做好准备工作，一切都是为了风机之后的正常运行打好基础，今天一起来看看有关内容都有哪些。

　　1.启动风机前，检查叶轮径向间隙是否均匀，叶片安装角度是否一致，确保风机内部及附近无***。风机配有保护罩。在打开风机之前，须安装防护罩，并检查其叶轮的运行方向是否与外壳上的标志一致。

　　2.隧道风机允许全电压起动或起动，但需要注意的是，全电压起动时的电流是额定电流的5~7倍，起动转矩与电压平方成正比。当电网容量不足时，应采用起动。(功率大于11KW时，以开始为宜）

　　3.调试时，不少于两人，一人控制电源，一人观察风机的运行情况，发现异常现象立即停机检查。首先检查旋转方向是否正确。风机期间，检查各相运行电流是否平衡，电流是否超过额定电流。如有异常现象，应停止检查。运转五分钟后，停机检查风机是否异常，确认无异常现象后再开机。调试双速风机时，先启动低速，检查旋转方向是否正确。高速启动时，需等风机停止后再重新启动，以防高速反转造成开关跳闸和电机损坏。

　　4.当隧道风机达到正常转速时，检查风机各相输入电流是否正常，风机工作电流不能超过其额定电流。如果工作电流超过其额定电流，检查提供给风机的电压是否正常。

　　5.如果风机在运行过程中发出异常噪音，应立即停机，并检查管道中是否有硬杂物与风机的叶轮碰撞，或管道突然意外堵塞，或管道螺栓松动。

　　6.隧道风机应在规定的工况区运行，偏离运行区会增加电流消耗，甚至缩短风机的使用寿命。

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隧道射流风机有什么作用？

首要目的是替换地道内车辆的废气。不然，长时间积聚的废气会在矿井内形成。废气中含有大量，会长时间腐蚀地道

具有通风功能，可输送新鲜空气。隧道射流风机

当地道太深时，如何获得新鲜空气变得十分困难。

首要是通风。一般来说，地道很长，并且都有拐角。依靠汽车的天然风是不可能的。这类风机的称号很多，常见的是地道风机，按其型号可分为SDS地道射流风机、地道净化风机、SDF地道风机、SDS地道射流风机

隧道射流风机

（1）在地道射流风机安装、发动和试运转后，注意调查是否有摩擦噪声、电流过载或剧烈振动等异常现象，承认无问题后，即可投入正常运转，旋风分离器发动后，先发动一次风机，正常运转后再发动二次风机。

（2） 当需求调整叶片视点时（旋风分离器有必要先分离一、二级风机），只需打开轮毂盖板，松开轮毂内腔叶片手柄上的固定螺母，即可调整叶片视点。调整后，所有叶片视点有必要共同，然后拧紧所有螺钉。

（3） 叶轮有严重积灰时，应及时处理。

（4） 发现叶片损坏需求替换时，新叶片与原叶片重量持平，新叶片与风道间隙不得改变。

（5） 每3-5个月替换一次地道射流风机电机→润滑油次，保证电机正常运转。