隧道风机绕组温度

隧道风机又称隧道喷射风机、喷射风机，广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道。今天我们来了解的内容是关于风机卷绕温度的问题，如果你不明白，那就看一看。

隧道风机温升为规定副绕组温度高于环境温度的值(环境温度定义为低于35℃或40℃;铭牌上未注明具体数值为40℃。

绝缘温度等级A、E、B、F、H。

更高允许温度(℃)105-120-130-155-180。

绕组温升限制(K)60-75-80-100-125。

性能参考温度(℃)80-95-100-120-145。

在隧道风机电机设备中，绝缘材料是薄弱环节。由于高温，绝缘材料特别容易加速老化和损坏。不同的绝缘材料有不同的耐热性，不同的电气设备有不同的耐高温性。因此，规定了通用电气设备较高的工作温度。

1. 根据不同绝缘材料的耐高温性能，规定了七种允许的高温。根据不同温度分别为:Y、A、E、B、F、H、c。允许工作温度分别为90℃、105℃、120℃、130℃、155℃、180℃和180℃以上。因此，B级绝缘表示隧道风机电机的绝缘热阻温度为130℃。用户应保证绝缘材料不超过温度，保证隧道风机电机正常运行。

2. 绝缘B级主要由云母、石棉、玻璃纤维胶或浸渍胶制成。

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隧道风机的底座承载力怎么实验

总的来说，如果我们在长隧道风机中设置了机械手换气装置，95/100以上采用悬浮射流风机。由于重型射流风机的特殊振动和作用，必然会影响轴承基础。一旦基础不稳定而倒下，风机的活动需要在检查之前重新获得基础的稳定性

　　检测基准稳定性的方法主要有两种。机械负载法用于测量机器的负载能力。风机基础现场拉伸试验，将熔接基础拔出，将埋地基础与挂件部分钢板的熔接接头拔出，使钢板与螺栓混凝土有一定的分离。

　　这种损坏是隧道风机机器装载方法的一个致命缺点。该异常形状可以用肉眼观察到。另一方面，旧风机基础上很难失去合适的荷载位置，很难停止拉伸荷载试验。同时，还要用肉眼无助地检查铆接裂纹这样的损伤。无损检测用于结构稳定性。一般有两种。无损检查技术的优点是，在检测样品表面质量时，可以检测出许多肉眼难以发现的微小内部缺点。隧道风机基础通常用预制钢板和隧道钢熔接而成。然后用螺钉与悬挂钢板连接。复合结构复杂，无损检查装置需要测量相对简单的物体和结构，需要相对准确的探测头位置。

　　隧道风机通风不仅可以加速汽车尾气等***气体的排放，还可以降低烟气浓度，提高风机作业的稳妥性。有两种类型，隧道喷气机风机和轴流式风机。喷气机风机已被用于隧道通风。支撑风机的结构须承受15倍以上的风机静荷载。支撑结构与埋在混凝土结构中的钢板熔接在一起。

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隧道射流风机出现故障原因

隧道射流风机故障原因分析

1、有摩擦声、撞击声：

缘由：叶轮松脱或电动机松动，偏移正常位子。

排除：从新精准***，扭紧叶轮压盖或电机固定筒的螺栓，察觉螺栓受损应立即拆换。

2、隧道射流风机有出现异常声响：

缘由：电机轴承磨损、缺乏润滑油。

排除：拆出电机，更换新电机轴承，加注润滑剂。

3、隧道射流风机机壳振动忽然加强：

缘由：叶轮上挂灰、泥土过多而失去平衡或电机轴承严重性缺油。

排除：立刻停机清洗叶轮外表，电机充注润滑剂。

4、电流忽然变大：

缘由：风机进口有***沾附、阻塞或风筒折成死弯。

排除：停机清除***，理顺风筒。