铁路罐车、槽车是运输液体物料的重要工具，广泛应用在石油、化工、食用油等运输领域，其数量逐年增加。这些罐车、槽车在段修、厂修及换装物料前都要清洗内部，如果按平均每台每年洗车达1.5次计算，清洗的工作量相当大。

　　目前国内有洗槽站台300多家，年洗车能力千台以上的占60%。这些洗槽站台除几家采用自动清洗之外，大都还在使用落后的蒸汽洗车工艺，这种方法是使用低压蒸汽蒸煮，将罐内的残留物挥发到大气中，然后水洗再烘干等。而洗槽站台是保障油品运输质量安全不可缺少的重要装置，因此做好油罐车洗刷工作是保证油品顺利出厂的重要环节。

　　清空油罐后，将旋转喷头插入油罐，通过增压泵推动水流进入清洗喷头，加压的射流驱动喷头，360度球面自动旋转喷射，约10分钟的完整一个清洗周期，完成100%的油罐内表面的清洗。罐壁上的油泥、***、污泥、脏物及其他污物，均被冲刷进入容易真空抽取的溶液。清洗开始3～5分钟后，启动自吸泵(真空泵)，将油罐底部的包含的废液或油泥抽出，一边清洗，一边清除污物，待看到抽出清水时，可停止清洗，将罐底的清洗液尽可能地抽干。启动油水处理设备，分离出固体和油之后，余下的水达到二类水标准，可以循环使用或排放。

　　三维反应釜清洗模拟效果：在化工反应釜每次使用完毕之后，都要使用的清洗液来清除釜体及密封面的残留物，在这里需要注意的是，在清洗的过程中要注意不能对主题材料产生腐蚀，并且一定要清洗的十分干净，直到没有任何残留物为止。化学清洗是反应釜清洗中普遍常用的方法，应用范围广，效果明显，但是成本较高，同时产生的大量化学废液处理困难，环境污染大。在化学清洗中首先需要确定污垢成分，然后选择对应的清洗溶剂，与此同时需要对清洗安全性和釜具腐蚀强度进行评估。