两个常见的失效是：

1.缺乏正常的维护不更换机油，在跑机时机油中混有水，阀座的O型密封圈损坏（引起压力不足和震动），使用泄漏的或者磨损的阀组件或者破损的柱塞跑机。所有的这些情况都会损坏泵。

2.输入口的情况差导致气穴现象的产生，干跑，过滤不好或者过滤器用错。所有的这些情况会导致阀的组件，阀，和柱塞的过早损坏。

维护***不仅是更换泵内的机油。维护***是要关切从供水到输出喷嘴的所有东西。

当参考泵的维护时，不仅是要参考泵的本身，而是系统内的所有零件。

让我们开始吧。泵本身并不要求很多的维修。韦伯斯大辞典定义维护为："设备的***，在很好的维修状态，保持在一个高度上，保持在某个状态。"

   　高压柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。高压柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式，由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵相应会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。

　　现在生产柱塞泵的厂家很多，进口件和国产件结构不尽相同，每一台泵都应严格按照其出厂使用说明书使用。在维修泵时，应该检查泵在系统中的安装、使用是否得当，便于及时查出损坏原因，消除隐患，保证系统正常工作。

　　高压泵用柴油机驱动和用***机驱动各有什么不同特点?

　　高压泵要进行工作，须有动力带动它，也就是我们所说的驱动器。驱动器有电动机、柴油机和***机，都可以给高压泵以动力，不过，它们各有不同的特点。大家通过柴油机的构造得知，普通柴油机是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各个气缸的燃油室。此供油方式要随发动机转速的变化相应变化，就作不到各种转速下的合适供油量。经过科技革新，现在已可以解决这个问题，那就是逐步普遍采用了用电控制柴油机的共轨喷射式系统，这项革新得到了使用者的认可和欢迎。所以，用柴油机驱动高压泵的设备功率较大，得到了广泛的应用。