车位引导显示屏亮起，指示车主通往所对应的地下车库。到达地下车库后在车库旁的读卡器上读卡确认车辆已停好在原先分配好的空车位置，车主再离开车库，若为临时车（无卡）停车时，车主则要在地面入口控制机上按"取卡"按钮，入口管理员人工判断来车的类型，并通过电脑键盘将牌号码和车的类型（D型、Z型、X型、K型）分别输入电脑并写入待发的临时卡中，系统将按照车型大小自动合理分配车库和车位给此卡，完毕后入口控制机送出卡片。车主取卡后则按有卡用户停放流程停车。

如常规停车场单层高度为3米,机械式停车库只有1.6米,面包车车型为2.1米。可以缓解老城区规划改造的矛盾，尤其是密度、容积率、绿化率方面，增加较大的发展空间。环境效益好。立体式停车库可以将相对分散的停车位集中设置，用很少的面积停车，从而节省了大量的用地，将节省的用地用来做绿化布置，改善停车场周围的环境，回收利用率高，符合***资源再生的环保策略 机械式停车库设施大部分为金属构件，少部分为电控元件、集成芯片及其他材料，大部分构件均可回收再用。

在停车位愈来愈紧张的现在，国内的立体停车楼仍然是少之又少，相比之下现在机械立体车库的概念却炒得火热。不少城市还在推广占地几百平的停车楼，空库现象和高收费问题一直存在。这是不可避免的，就像是倒车入库一样是基本操作。机械式车库结构紧凑,利于旧城规划改造 由于机械式停车库采用钢结构,以全自动或电动半自动方式存取车辆,结构相当紧凑,无论是占地面积还是高度,均比常规停车场小得多。