在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以来，停车场者就希望能找到一种的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。

近十几年来我国车市机动车增长速度平均在10%—15%，而城市道路平均增长速度只有2%—3%，特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市，在20世纪90年代，小汽车年平均增长速度达到30%左右，尤其是私人轿车增长更快，1992—1995年年递增率达到45%以上，是全市机动车平均年递增率的三倍，有的年份增长率达到200%，但城市道路平均增长率仅为2%，道路面积增长率为7%。

高倍率的技术经济指标立体停车设备停车容量大。占地面积小，也可停放各种类型的车辆，特别是轿车。而***却比同等容量的地下停车库少，施工周期却短，耗电省，占地面积也远比地下车库少。外观同建筑协调，管理方便立体停车设备适合用于商场、宾馆、办公楼前、旅游区。许多装置基本无须专门的操作人员，一个司机就可单独完成。

机械式车位能够节省占地面积，充分利用空间，让出更多的空间给社区还原绿色，是主动性环保理念的有效促动者。节省占地面积，充分利用空间。让出更多的空间给社区还原绿色，是主动性环保理念的有效促动，一般来说，机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1/2~1/25，空间利用率比建筑自走式停车库提高了75%。使用方便，操作简单、可靠、安全，存取车快捷。尤其是对于司机而言，不需入库，通过机械系统进行车辆存取。