挡渣车操作规程

1、接通电源，气源开关。

2、按电源起启动按钮，启动控制电源；按下又旋按钮，投放臂向右水平旋转90度，到达工作位置。

3、按进车按钮，使车行进到挡渣器距炉中口3m处做好投放准备。

4、调整微调手柄，将***销插入上、下平台的***孔，并使其***可靠。

5、钢液剩余三分之一时，按进车扭，车行止投放位置后松开；按落管按钮，使投放臂落下；按松开按钮，释放挡渣器；按退车按钮，使挡渣车退出转炉口，并退止原位。

6、按升管按钮，升起投放臂；按油泵停止按钮，油泵停止工作。

7、按松动按钮，将挡渣器尾端的起吊杆插入夹紧孔中；按夹紧按钮，左右摇动挡渣器，确认夹紧到位。

8、准备出钢时，按油泵启动按钮、启动油泵。

9、需要将投放臂水平旋转时，必须将***销拔出，按左旋按钮，使其水平左旋90度。

挡渣塞投放机擒纵挡渣塞，在转炉内1600c高温辐射环境下，远距离，准确地将挡渣塞导向棒部分插入出钢口，这是采用挡渣塞出钢工艺的关键。

对于挡渣塞投放车位置控制，各种动作的误差控制要求为严格，同时由于挡渣塞投放车是直接在高温条件及环境下工作，对设备的工作可靠性要为苛刻。必须考虑能应对各种事故情况下的经济处理，甚至在失去电源严重情况下，利用自身性能也能安全退出转炉。挡渣塞投放车在控制上采用性能稳定的控制元件等等这些都使挡渣塞投放车区别于以往的挡渣耐材投放设备，具有较高的技术含量。

挡渣球法

其原理是使用挡渣球密度介于钢、渣之间（一般为4.2～4.5g/cm3），在出钢将结束时挡住出钢口以阻断渣流入钢包内。挡渣球一般为球形，只要能满意工艺需求，都力求布局简略，成本***。但因为挡渣球一般是以趁波逐浪的方式到达出钢口，但是因为钢渣黏性大，挡渣球有时不能顺畅到达出钢口。别的，又因为圆形挡渣球落到出钢口上，出钢口过早封堵的概率明显添加，降低了钢水收得率，故挡渣球的可靠性难以令人满意。

挡渣塞法

挡渣塞是一种带杆的、可以导向的耐火资料制品，呈陀螺形，其密度与挡渣球附近，在4.5～4.7g/cm3之间，能浮于钢渣界面，伴随着出钢进程，逐渐堵住出钢口，完成***钢水涡流和挡渣的作用。但相同因为投进的准确性和投入的时机都难以确保，此法形成挡渣作用也不稳定。

挡渣棒法

该办法是挡渣棒吊在支臂上可在炉内自在移动，在出钢行将结束时，从炉内将出钢口堵住，以到达挡渣意图，但该项设备操作保护较为杂乱。