不锈钢精密冷拉管

相信对于钢管大家已经在心中有了明晰的概念，但是如果我们想要获得尺寸更加小或者质量更加优越的无缝管的话，就必须经过冷轧或者冷拔的工艺后铸造出冷拔钢管。这种0.5-100t单链式冷拔机上进行加工的钢管我们称之为“冷拔钢管”。后我们大家可以看见，冷拔钢管在变断面中有一个圆形的孔槽，并且还具有一个特别的锥形顶头。

精密钢管和一般无缝钢管的差别：

1、一般一般无缝钢管主要特点是无电焊焊接缝，可承担很大的工作压力。商品能够是很不光滑的铸态或冷拨件。

2、精密钢管是近些年出現的商品，主要是内螺纹、表面规格有严苛的尺寸公差及表面粗糙度。

304精密管是应用广泛的不锈钢，食品设备，通用化工设备，原子能工业设备。 304精密管是一种多用途精密管，广泛用于出产需求杰出全体功能（耐腐蚀性和成型）的设备和部件。

其高温功能，可达到1000-1200度。 304不锈钢具有优异的耐腐蚀性和杰出的耐腐蚀性。 304不锈钢的浓度低于沸点的65％，具有很强的耐腐蚀性。碱性溶液和大多数有机和无机酸也具有杰出的耐腐蚀性。

在空气中的高合金钢腐蚀性介质或化学腐蚀的不锈钢中，不锈钢外表漂亮，耐腐蚀，无需外表处理，如电镀和不锈钢固有的外表特性，颜色，用于各种钢材，通常称为不锈钢。代表13铬8钢，18-8铬镍不锈钢的功能。金相剖析标明，由于不锈钢中的铬含量，在外表上构成了十分薄的铬膜，其与钢的内部别离并且反腐蚀。

随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的关系。

汽车用精密钢管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量大的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年始研制汽车用管，20世纪80年始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。

无缝钢管防腐工艺流程图

1、管道除锈

涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮。采用喷砂除锈其质量标准达到Sa2.5级。

2、管子表面除锈后涂底漆，之间时间间隔不超过8小时，涂底漆时，基面应干燥。底漆涂刷均匀、饱满，不得有凝块、起泡现象，管两端150～250mm范围内不得涂刷。

3、底漆表干后涂刷面漆和包扎玻璃丝布，底漆和遍面漆涂刷的时间间隔不超过24小时。