随后在扩压装置中急剧降速，使气体的动能转变成势能，从而提高气体压力。速度式主要有离心式和轴流式两种基本型式。容积式：是通过直接压缩气体，使气体容积缩小而达到提高气体压力的目的、容积式根据气缸测活塞的特点又分为回转式和往复式两类。回转式：活塞作旋转运动，活塞又称为转干，转子数量不等，气缸形状不一。回转式包括有转子式、螺杆式、滑片式等包括活塞式空压机。

升温升压后的油气混全物通过排气单向阀进入到油气分离器罐中。主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离，然后经过冷却之后回到言机循环利用。第五步，一旦油气分离器内的空气达到需低压力时，小压力阀开启;高温的压缩空气进入后冷却器。第六步，压缩空气的温度在后冷却器内被冷却下来，得到您所需要的压缩空气。

螺杆式空压机螺杆式空压机具有结构简单、工作可靠及操作方便等一系列特别的优点，因而自诞生之日起就受到工业界的广泛重视。经过多年的发展，螺杆式空压机在1-60m^3/min的流量和<=2.0MPa的压力范围得到广泛的应用，在工业现场占有率已经接近100%（几乎完全取代活塞空压机），而其中99%以上是双螺杆式空压机。螺杆式空压机的分类如下：按螺杆的数目分为双螺杆式空压机和单螺杆式空压机

作为螺杆式空压机家族的一员，单螺杆式空压机具有和双螺杆式空压机相似的优点，但由于存在几个工业上难解决的难题使得其一直没有得到大规模的推广。单螺杆式空压机的特点如下（1）中等压力（0.5-1.0MPa）（2）中等流速至动力输入（3）15-220kw之间的系统效率快且成本低（4）与活塞式空压机相比，开办费用为中等（5）与活塞式空压机相比维护成本高