基于空压机原理的排气过程：当转子排气口端面与壳体排气口连通时(此时气体压力高)，压缩气体开始排出，直到齿顶与齿槽之间的配合面移动到壳体的排气端面。此时，两个转子配合面和壳体排气口之间的齿槽空间为零。也就是说“排气过程”完成。同时，转子配合面和壳体进气口之间的齿隙长度再次达到很长的长度，从而开始新的压缩循环。

更换油分芯。油气分离芯的性能直接影响压缩空气运行电流的大小，所以使用一段时间后就要更换。大型空压机油气分离器芯位于油气分离罐内，每运行4000小时更换一次，或者只要压差发讯器报警（压差大于0.1MPa）时应及时更换。更换油分芯的时候一定要注意，一方面，安装抽油管时，必须保证该管插入油气分离芯的底部，以保证底部残油完全被抽出。

检查空压机管路***、优化管路的设计刻不容缓。压降治理管路各段设立压力表，一般空压机出口到工厂使用点，压降不能超过1bar，更严格的是不能超过10%，即0.7bar。冷干过滤段的压降一般为0.2bar，详细检查各段压降，有问题须及时维护。评估用气设备压力需求在保证生产的情况下应尽量调低空压机排气压力，很多用气设备的汽缸只要3~4bar，少数的机械手才要6bar以上。

按冷却方式划分，可分为：水冷压缩机、风冷压缩机。　　按传动种类划分，可分为：以电动机为动力的压缩机，以蒸汽为动力的压缩机，以内燃机为动力的压缩机，以汽轮机为动力的压缩机。　　按动力机与压缩机之传动方法划分，可分为：刚性联轴器直接传动压缩机、挠性联轴器直接传动压缩机、减速齿轮传动压缩机、皮带传动压缩机、无曲轴——连杆机构的自由活塞式压缩机。