响标线质量的杂物并干燥。然后按工程设计要求在拟施工路段采用自动放线机并辅之人工操作进行放线，之后按规定要求用高压无气下涂剂喷涂机喷涂与监理工程师批准的类型及用量相同的下涂剂(底油)，在下涂机充分干燥后即用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机实施标线。（3）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。玻璃珠的撒播应按监理工程师的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加压撒播在所划标线上。

　　道路划线施工步骤有:

　　1.把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。

　　2.在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。

　　3.熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。

　　4.标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。

　　5.控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。

道路划线施工中交通标志的含义

道路交通标志和标线是用图案、符号、文字传递交通管理信息，用以管制及引导交通的一种安全管理设施。下面小编就带大家一起了解有关道路划线施工中交通标志的含义的知识希望对大家有所帮助。

      旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。

      警告标志：警告车辆和行人注意***地点的标志。

      道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。

      禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。

道路标线涂料施工环境对其性能的影响

树脂是标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。

       道路标线涂料引发剂的用量取决于施工时的环境温度，由于季节的不同，施工时的环境温度相差很大，为此引发剂的用量应在0.5%～1.5%范围内调节，温度高时可少用，温度低时适当增加用量。

       标线使用的涂料为热熔型涂料，它适宜用于车轮碾压多的车行道中心线、车道分界线、车道边缘线及导流标线的施工,适宜用于因车辆而磨耗较多的临时停车线、曲线路段和交叉点、因行人而磨耗较多的跨路人行横道标线的施工。

水性道路标线涂料与常用的两种涂料对比

 在涂料行业里倡导生产环保的水性道路标线涂料具有重大而深远的现实意义,符合ISO14000质量管理的要求,是大势所趋。

       水性道路标线涂料以水为溶剂，低VOC含量，很受操作工人的欢迎，符合了当今涂料市场环保的要求，优势非常明显。其施工设备容易清洗，***。不，***，施工安全性高。

       与热熔型涂料相比：热熔涂料在气温较高时，玻璃珠易脱落，很快失去反光效果。与常温溶剂型的施工方法基本类似，不需要加热、能耗低、施工的***系数低、、速度快。重新覆涂容易、无需清除旧标线。