道路等级低。我国经济还不发达，***近期不可能投入大量资金用于公路建设，但是国民经济的发展又迫切要求尽快增长公路通车里程。在这种情况下，只好利用有限的资金，修筑尽可能多的道路，于是，将很多马车道、乡村土路稍加平整就当成公路。目前在我国公路网中，高速公路和一、二级公路较少，仅占4%，三、四级公路是主体，约占66%，等外级公路还有相当数量，约占30%。（2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。到1990年底大约有15%的道路无路面。其中有许多低等级道路的服务水平和质量较差，有相当数量的丘陵山区的连续弯道和盘山路，平原和盆地的过水路面，北方和高原地区冰封路面，县乡的凸凹沙石路更为普遍。由于道路质量低，使用条件差，极易引起一些重大和特大交通事故。

道路标线涂料中路面防滑涂料的介绍

道路标线涂料中路面防滑涂料按施工方式可分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低，可分为普通防滑型、中防滑型、滑型三类。冷涂型按干燥速度可分为快干型和慢干型。

     道路标线涂料路面防滑涂料由基料及防滑骨料组成。涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝等。

     彩色路面防滑涂料在铺设彩色路面时施工简单、颜色种类丰富、色牢度相对稳定、价格相对便宜，防滑作用突出。

根据施工***设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及***运输的依据。本工程项目施工质量必须达到公路工程质量检验评定标准规定的合格等级。加强现场交通管制和保安工作，安排专职交通安全管理员1名，按施工规范和道路交通管理条例设置交通警示、交通诱导标志标牌以及警示灯。施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等路面完全干燥后再施工。在施工作业区设立禁戒线，严禁非施工人员和车辆进入施工现场。