（1）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意，其费用由承包人自理。

　　（2）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h.（10）涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。标线表面粗长条纹原因：施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。

　　（3）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。

　　（4）玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/`m^2`的用量加压撒布在所有标线上。

　　（5）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

道路划线施工喷涂工作一般在白天进行，天气潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于4℃时，喷涂路面标线工作应暂时停止，下面小编就带大家一起了解有关道路划线施工时路面该怎么清理的知识希望对大家有所帮助。

         路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。

         标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑。

         路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染，标线施工污染路面应及时清理。

道路划线施工对温度控制作用

  在道路划线施工时温度过高或者过低都会对施工后的质量造成影响，例如：温度过高会降低两者间的结合力，温度过低则会造成路线开裂或者抗压性降低。

      热熔型标线材质硬度较低，夏季高温易变软，污染物易进入标线内部;而低温易龟裂，造成裂缝污染。冷塑型双组份标线中，两个组份发生聚合化学反应，形成网状高分子结构，为密实的整体。

      熔融型标线施工必须进行路面清扫、放样、整修、安全措施等程序，为获得好的质量，必须注意各个环节的配合。涂料施工都有不同的方法，施工方式也是随着使用的涂料不同而改变。

施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等路面完全干燥后再施工。标线表面开裂原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工夜间反光欠佳原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。