目前，我国的交通道路逐渐普及，遍布大小城镇乡村，为社会化的进步提供了又一前进方向，不再局限于某一地区，但是由于我国面积及人口因素影响，我国交通道路还有很多不足。总体而言，我国交通道路主要有三大特征，分别为道路密度低、人车平均道路少、道路等级低。道路划线施工具体质量保证措施道路划线必须保证施工质量，以保证行车安全和使用寿命。

　　一、道路密度低。我国的道路总长度只有104万公里，国土面积比我国有些省还小的日本有110万公里。从道路的密度(公里/平方公里)来说，我国平均每平方公里国土面积只有公里。在资源、矿藏丰富的新疆、宁夏、西藏、内蒙古等自治区和青海省等辽阔地区，每平方公里只有公路0.01公里至公里，在经济比较发达的沿海省、自治区的广大地区，公路密度也只有0.2公里至0.3公里。北京、天津、上海三个直辖市公路密度也不过0.34公里至0.48公里。经济发达和比较发达的***，其公路密度大多超过0.5公里。在道路划线施工时温度过高或者过低都会对施工后的质量造成影响，例如：温度过高会降低两者间的结合力，温度过低则会造成路线开裂或者抗压性降低。世界上公路密度高的是西马来西亚，为20.60公里，其次是比利时，为公里，日本为2.97公里。

交通设施包括

　　为了防止交通事故，保证交通顺适，发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。

　　交通设施按功能及产品分类

　　停车场交通设施，高速路交通设施，市政道路交通设施，轨道（含铁路）交通设施等等。

　　交通设施主要产品包含

　　车位锁、车轮锁、路桩、路锥、挡车器、护栏、铁墩、反光镜、球面镜、阳光棚弹立柱、减速带、隔离墩、道钉、轮廓标、道闸、法栏杆、自行车架、防撞桶、岗亭岗台、反光护角、警戒带、反光膜、坡度板、防眩板、反光衣、太阳能灯灯、灯箱、电动门、各种标志标牌、各种冷漆热熔标线、车位线、反光材料、路锥、橡胶路锥、护墙角、防撞桶、隔离墩、防眩板、水马、防撞筒、减速带、车位锁、反光标志牌、橡胶柱帽、轮廓标、弹力柱、三角警示架、广角镜、警戒线、护栏带、晶彩格、交通服、高速公路附属设施、太阳能爆闪灯、太阳能黄闪灯、梅花灯、LED指挥棒等产品。道路标线涂料施工时，在开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向热熔釜中投入涂料，加大火量并加强搅拌，直到热熔釜内涂料全部熔化，温度达到后便可放到手推车中，进行热熔标线涂敷施工。

道路划线施工中交通标志的含义

道路交通标志和标线是用图案、符号、文字传递交通管理信息，用以管制及引导交通的一种安全管理设施。下面小编就带大家一起了解有关道路划线施工中交通标志的含义的知识希望对大家有所帮助。

      旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。

      警告标志：警告车辆和行人注意***地点的标志。

      道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。

      禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。

　道路标线涂料按施工方式可分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低，可分为普通防滑型、中防滑型、滑型三类。冷涂型按干燥速度可分为快干型和慢干型。他们都有以下共同点：

　　1、干燥时间短，操作简单。

　　2、比较抗滑和耐磨，能有效保证行车安全和它本身的使用寿命。

　　3、反射能力强，色彩鲜明，反光度强，白天、夜晚能见度都很好。