水性道路标线涂料与常用的两种涂料对比

 在涂料行业里倡导生产环保的水性道路标线涂料具有重大而深远的现实意义,符合ISO14000质量管理的要求,是大势所趋。

       水性道路标线涂料以水为溶剂，低VOC含量，很受操作工人的欢迎，符合了当今涂料市场环保的要求，优势非常明显。其施工设备容易清洗，***。不，***，施工安全性高。

       与热熔型涂料相比：热熔涂料在气温较高时，玻璃珠易脱落，很快失去反光效果。与常温溶剂型的施工方法基本类似，不需要加热、能耗低、施工的***系数低、、速度快。重新覆涂容易、无需清除旧标线。

道路标线涂料又称路面防滑涂料。经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗。是由基料及防滑骨料组成。涂层表面可撒布玻璃微珠。道路标线涂料成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝等。

道路标线涂料起着将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人的作用，特别是对驾驶员尤其重要。

　　道路标线涂料按标线的用途分为：反光标线、非反光标线、防滑标线、雨夜标线、和突起振动标线等等。

　　社会的发展使得道路标线存在越来越有意义，正是有了道路标线涂料，大家出行 才越来越方便、快捷!

线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。同时涂料温度也不要过高，230℃以上长时间加热将会使涂料变黄、有机成分变性，影响质量。施工时必须保证路面干燥无尘土。

喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。施工期间保持现场整齐干净，做好基础的施工围蔽和养护***工作，悬挂文明施工的宣传标语，接受监督，更有利于行人车辆安全的保障。喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工，玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。