道路划线施工后划线出现起皮脱落现象的原因有哪些？

1、道路划线施工涂料本身和路面的粘结力较差，涂膜过硬或过脆，下涂剂涂后长时间不画线，粘上绘灰尘，会引起标线起皮脱落。

     2、面清扫不干净、彻底;或路面上有水，比较潮湿，就急于施工 ，或者在旧标线上施工，由于结合不好，涂料附着力不够。

     3、境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力涂料熔化不充分，搅拌不均。

道路标线施工中熔解涂料注意事项

双组分结构型道路标线的突起部分为点状，其高度较振荡标线的突起块要小，分布较后者均匀，数量要大，车轮压线时振荡效果更为柔和，行车更为安全。由于不规则的点状，使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。

道路标线涂料施工时，在开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向热熔釜中投入涂料，加大火量并加强搅拌，直到热熔釜内涂料全部熔化，温度达到后便可放到手推车中，进行热熔标线涂敷施工。

道路划线施工对温度控制作用

在经济持续发展和汽车数量急剧上升的推动下，公路建设任务将越来越重，很多公路迫切需要扩建，大量的高速公路通行压力将增大，很多道路需要重新规划，尤其是在道路标线方面。在种种条件的督促下，道路标线涂料的需求将逐年增加。

      在道路划线施工时温度过高或者过低都会对施工后的质量造成影响，例如：温度过高会降低两者间的结合力，温度过低则会造成路线开裂或者抗压性降低。

      热熔型标线材质硬度较低，夏季高温易变软，污染物易进入标线内部;而低温易龟裂，造成裂缝污染。冷塑型双组份标线中，两个组份发生聚合化学反应，形成网状高分子结构，为密实的整体。

不同类型路面施工时的区别

雨夜标线、防滑标线及其他具有特殊功能的新型标线都慢慢普及了。随着公路建设里程的增加、道路等级的提高及高速公路的修建，对于道路标线的要求也越来越严格。

     对于新修的道路划线施工时，应封闭式交通，以便保证标线***大面积作业，遇到半封闭交通，应安排专人指挥交通，确保工程顺利进行，同时施工完的工程要保护好，防止污染。采用手推车式标线施工时，应做好防火工作。

如果是翻新施工，道路标线主要应该采用热熔型反光涂料标线，应与路面粘结性强，干燥迅速，以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性等。

     材料性能及施工方法和技术都直接影响涂膜性能。道路标线施工施工条件和路面状态是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千变万化。因此每次施工应尽量控制各种因素，争取好的施工质量

     新修路面的划线及翻新划线施工的标准及要求，施工方式都会有细微的差别，应根据特点，改变施工方式。