目前，我国的交通道路逐渐普及，遍布大小城镇乡村，为社会化的进步提供了又一前进方向，不再局限于某一地区，但是由于我国面积及人口因素影响，我国交通道路还有很多不足。总体而言，我国交通道路主要有三大特征，分别为道路密度低、人车平均道路少、道路等级低。(2)开工前，首先***测量人员对图纸给定的桩位进行复测和加密工作。

　　一、道路密度低。我国的道路总长度只有104万公里，国土面积比我国有些省还小的日本有110万公里。从道路的密度(公里/平方公里)来说，我国平均每平方公里国土面积只有公里。在资源、矿藏丰富的新疆、宁夏、西藏、内蒙古等自治区和青海省等辽阔地区，每平方公里只有公路0.01公里至公里，在经济比较发达的沿海省、自治区的广大地区，公路密度也只有0.2公里至0.3公里。北京、天津、上海三个直辖市公路密度也不过0.34公里至0.48公里。我国的道路总长度只有104万公里，国土面积比我国有些省还小的日本有110万公里。经济发达和比较发达的***，其公路密度大多超过0.5公里。世界上公路密度高的是西马来西亚，为20.60公里，其次是比利时，为公里，日本为2.97公里。

道路划线施工后划线出现起皮脱落现象的原因有哪些？

1、道路划线施工涂料本身和路面的粘结力较差，涂膜过硬或过脆，下涂剂涂后长时间不画线，粘上绘灰尘，会引起标线起皮脱落。

     2、面清扫不干净、彻底;或路面上有水，比较潮湿，就急于施工 ，或者在旧标线上施工，由于结合不好，涂料附着力不够。

     3、境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力涂料熔化不充分，搅拌不均。

道路施工各项工作如何保质保量？

道路施工前要对原材料首***行试验，试验合格得到监理工程师的认可后，方可进料使用，不合格的材料坚决不用。

　　加强计划管理，各分项工程实行目标工程管理，严格控制各项工程工期并***精干有力的调度班子合理安排，用计划来指导生产。

　　道路划线施工要合理利用机械施工，提高机械生产率，并充实机械设备的维修力量及零部件的库存，确保设备完好，并有计划租赁和购置一部分机械，以满足工程进度需要。