汽车轻量化是本届车展的一大焦点。如何使用铝型材以达到降低车身重量，提高汽车产品性能成为车企探索的方向。高强度铝合金不但保持车身硬度，而且还能够提升抗腐蚀性能。全铝材与传统车身的相比，全铝的要比全钢的轻三倍。全铝车身设计不但能让车辆节能环保（省油）、耐用，还对安全及性能有所提升。全铝车身结构更加轻巧和坚固，方便车辆进行模块化设计。让车身有更大的空间来配置复杂的科技，呈现汽车产品的多样化。

如何选择一家靠谱的铝棒中频感应加热设备公司？

首先看生产经验，是否能够确保每套感应加热设备经过严格测试、包装、安全发出。

其次看是否拥有自动研发生产的能力，***的生产厂家和产品研发中心。

还有就是看棒中频感应加热设备电控系统的主要元器件是否是采用德国西门子进口品牌，设备品质高，加工工件质量可靠。

铝棒中频感应加热还是被生产流程：人工上料 → 辊道输送 → 感应加热 →  辊道输送 →  链式冷床 → 收料架。

工业铝棒壁厚。壁厚的厚度也是铝棒材厂家想要降低成本可以钻的一个空子，一般工业铝棒在壁厚上是有一个公差范围的，但有些铝棒材厂家为了降低成本，将工业铝棒壁厚加工的相对薄一些，实则这样的工业铝棒是不达标的。

工业铝棒厂家。在挑选工业铝棒时，建议大家还是选择正规的铝棒材厂家，正规的铝棒材加工厂家对加工工序方面必定会严谨一些，所以，对工业铝棒性能方面要求较高的，还是需要考虑到工业铝棒厂家的选择。

东莞市锦洲铝业有限公司主营产品：铝棒、铝管、铝方管、铝合金方管、无缝铝管、A00铝锭，型号有：6061、6063、6364、5052，欢迎咨询！

时效要掌握两个温度，一个是出模的温度，就是铝棒从挤压机出来的温度，这个温度一定要控制在490以上，一点也不容有差错。还有一个就是铝棒进时效炉的温度，这个温度一般是在185度以上，时效时长是4个小时以上。不同的材质不同的处理时间与温度，的温度略低，通常是175度，时效时间175度。