中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。也就是说，如果飞轮的质量过大，发动机会运转的更平稳，不会有突然的急加速和急减速，但是发动机的响应性会变差，让人感觉迟钝。解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国 欧洲 东南亚***和地区。

飞轮齿圈怎么样检查和拆卸：

1．检查齿圈的齿部是否断损和碎裂；

2．如果需要更换，则把齿圈用圆头凿从飞轮上拆下更换。

1．如果没有现成的有加热控制器的炉子，则可用火焰炬加热齿轮(不能用切割喷炬)从内径加热，使热量可向外传到齿部；

2．用600F(316℃)温度颜色笔或其同类仪器以测定加热量在加热过程中，用颜色笔不断在齿轮上划痕这时会留下像粉笔那样的印子当达到规定温度寸，粉笔印子就变成一个液态斑点过热会使齿轮软化；

3，将齿轮放到飞轮上并迅速套上，直至牢固地装妥。

飞轮齿圈的的五种常见损伤应怎样检验和维修呢？

飞轮齿圈若有个体齿***、齿圈单面磨损，可在轮齿另一端头重新倒角，将齿圈翻边利用。若凌驾齿长的30%或一连***4齿，以上应调换。

飞轮齿圈的调换

换用的新齿圈与飞轮外圆的共同过盈量一样通常为0.30—0.60mm，安置时应将齿圈加热到350℃--400℃，趁热压至止口。

飞轮上的标记标记：

在飞轮轮缘上作有暗号(刻线或销孔)供找压缩上止点用(四缸发动机为1缸或4缸压缩上止点；六缸发动机为1缸或6缸压缩上止点)。当飞轮上的暗号与外壳上的暗号对正时，恰好是压缩上止点。

提高飞轮齿圈齿牙的强度，有什么作用?    

我们经常会用高频淬火的方法来提高它齿轮的强度，这样做有什么好处呢，提高齿轮强度具体可以起到以下五个作用：

   1、成本，提高飞轮齿圈齿牙的强度，可以降低飞轮齿圈的成本，节约资源。

   2、质量，提高飞轮齿圈齿牙的强度，可以提高飞轮齿圈的质量，可以放心使用。

   3、要求，提高飞轮齿圈齿牙的强度，可以满足飞轮齿圈的设计要求。

   4、消耗，提高飞轮齿圈齿牙的强度，可以降低飞轮齿圈材料的消耗时间。

   5、热处理，提高飞轮齿圈齿牙的强度，可以缩短飞轮齿圈的热处理时间。